Végzetes balesetet szenvedett a Tények műsorvezetője!

A történtek után sokan aggódtak érte – nem alaptalanul. Szentpéteri Eszter elárulta: többet pihen, lassabban halad a mindennapokban, de egyelőre nem esett ki teljesen a megszokott életéből.
És itt jön a fordulat: a baleset nem vette el a kedvét a síeléstől. A fájdalom, a bizonytalanság és a sérülés ellenére sem mondott le a sport iránti szenvedélyéről.
A kérdés már csak az: mikor térhet vissza teljes erőbedobással – és meddig bírja a teste ezt a megterhelést?

VIA Blikk

Ez is érdekelhet:

A Volvo EX30 Cross Country lényegében a Volvo EX30 kis elektromos SUV terepes-hangulatú változata, amelyet a svéd márka a 2025-ös évre dobott piacra olyan vásárlóknak, akik szeretnék az elektromos autó nyugalmát egy kicsit „strapabíróbb”, kalandosabb csomagban is megtapasztalni. Ez a modell az EX30 alapjaira épül, de a Cross Country jelöléshez illő, robusztus külső elemeket, nagyobb hasmagasságot és mindenkerékhajtást kapott, ami azt sugallja, hogy nem csak sima városi SUV-ként használható, hanem a könnyebb terepviszonyokkal is jobban megbirkózik, mint az alap EX30-ak.

Kinézetében a Cross Country verzió felismerhető a jellegzetes matt-fekete védőburkolatokról a lökhárítón és az íveken, az extra díszítésről a hátsó oszlopon, valamint a robosztusabb részletekről, amelyek az autó külsejét „kalandosabbá” teszik. Az emelt hasmagasság és a tágasabban körülírt kerékjáratokkal szerelt karosszéria nemcsak vizuálisan ad extra karaktert, hanem gyakorlati előnyt is jelent a köves, földes útviszonyok vagy kátyús utak esetén. A Volvo ezen felül olyan kiegészítőket is kínál, mint a tetőcsomagtartó, nagyobb off-road gumik vagy sárfogók, amelyek tovább növelik a mindennapi vagy hétvégi kiruccanások rugalmasságát.

Mechanikailag a Cross Country kizárólag dupla villanymotoros, mindenkerékhajtású kivitelben érhető el, tehát a kisebb, hátsókerék-meghajtású EX30-változatokat nem kínálják ezzel a jelöléssel. A két motor együtt mintegy 422–428 lóerős teljesítményt és körülbelül 543 Nm nyomatékot ad le, amivel az autó 0–100 km/h-ra mindössze kb. 3,7–3,8 másodperc alatt gyorsul, ami ebben a méret- és súlykategóriában igen impozáns, és olyan dinamikát kínál, amit sok sportosabb kompakt jármű is megirigyelne.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük