„Mi a boldogságot a hétköznapokban találjuk meg. A közös főzés, a néhány üveg bor mellett eltöltött beszélgetések mind hozzájárulnak ahhoz, hogy szeressük egymást” – mesélte Tibor, amikor a házasságuk titkaira kérdeztünk.
Forrás: MSN / FB
A HR-V műszaki alapjait tekintve a Honda Jazz kisautó platformjára épül, ám annál hosszabb, szélesebb és nagyobb tengelytávval rendelkezik. Ennek köszönhetően a megemelt hasmagasság nem gyakorol olyan negatív hatást a vezethetőségre, mint ahogy az egy kisebb vagy rövidebb tengelytávú modellnél előfordulhatna. Az autó stabilan viselkedik kanyarokban, és nem kelti azt az érzést, hogy túl magasra építették volna. Ez különösen fontos azok számára, akik korábban hagyományos ferdehátú vagy kompakt autót vezettek, és nem szeretnének kompromisszumot kötni a vezetési élmény terén.
A vezetési élményt tekintve a HR-V összességében jól teljesít, és kényelmi, valamint menettulajdonságai alapján szoros versenyben áll a Nissan Qashqai-jal. Az úttartása magabiztos, a tapadás bőséges, és még nagyobb sebességnél is kevesebb oldaldőlést produkál, mint a Nissan. Ez azt eredményezi, hogy az autó határozottabbnak, összeszedettebbnek érződik, különösen gyorsabb kanyarvétel során vagy országúti tempónál.
A kormányzás könnyű, és bár nem közvetít túl sok visszajelzést az útról, ezen a téren sem marad el a Qashqai mögött. Városi környezetben ez a könnyedség kifejezetten előnyös, hiszen megkönnyíti a parkolást és a manőverezést szűk helyeken. Irányváltáskor az autó meglepően fürgének érződik, ami részben a jól eltalált futómű-geometriának és a viszonylag alacsony tömegnek köszönhető.
