Fenyő Miklós soha nem titkolta: volt egy szenve/délye, amiről nem tudott lemondani. A d/h/nyzás. Hiába figyelmeztették az orvosai újra és újra, a clgl végigkísérte az életét. Hogy ez mennyiben járult hozzá a tüdeje végzetes küzdelméhez, arra már soha nem kapunk választ.
Pedig a tervei éltek. Az örök jampi naptára gyakorlatilag tele volt: fellépések, koncertek, közönségtalálkozók. És volt egy nagy titok is. Egy különleges álom. A 2027-es életműkoncert. A Fenyő 80.
Erről beszélt a Blikk-nek Rózsa István menedzser, aki ritkán szólal meg, de most megtörte a csendet. Elárulta: január elején találkoztak volna, hogy újra átbeszéljék a terveket. Erre azonban már nem kerülhetett sor. Mire az új időpont eljött volna, Fenyő Miklós kórházba került.
VIA Blikk
A Sportage Mk3 belső része általában tágas és praktikus, ami vonzó lehet mindennapos használatra vagy családi autónak: elegendő láb- és fejhely áll rendelkezésre elöl és hátul, a csomagtér pedig jó alapmérettel rendelkezik, főleg a hátsó ülések lehajtásával. Ugyanakkor az első fényszórók fényereje sokakat nem győzött meg, ezért egyes tulajdonosok bulbacserét vagy teljes izzó-frissítést is alkalmaznak a jobb látási viszonyokért esti vezetésnél.
A szervizköltségek és fenntartási ráfordítások tekintetében a Sportage Mk3 jellemzően nem túl drága, de azért nem is a legolcsóbb: a rendszeres szervizeltetést körülbelül 20 000 mérföld/év vagy 12 hónapos ciklusban érdemes tartani, és a karbantartás időszakos költségei – akár 60–200 font között – jellemző átlagot mutatnak. A futás-karbantartási költségek kedvezőek maradnak, mivel nem igényel vezérműszíj-cserét, de az akkumulátor, fékfolyadék és hűtőfolyadék cseréje szintén a normál ütemterv része.
Két kisebb gyári visszahívást is érdemes figyelembe venni: egy 2013-ban készült Sportage-nél a fék-fénykapcsoló hibája miatt előfordulhatott ESP- és tempomat-működési gond, valamint egy 2014-es problémánál a biztonsági öv előfeszítők hibásan működhettek a gyártási időszak egy részénél — így mindig célszerű ellenőrizni, hogy a kiválasztott autóhoz kapcsolódó visszahívásokat teljesítették-e már.
Végül, amikor Sportage Mk3-at vásárolsz, mindig érdemes az autó teljes szerviztörténetét nagy figyelemmel vizsgálni, és ha szükséges, független műhelyben is átnézetni, különösen a motor, váltó és futómű állapotát. A típus sok esetben jó választás lehet, ha megfizethető, praktikus és viszonylag megbízható családi SUV-t szeretnél, de mint minden használt autónál, itt is az előző tulajdonosok gondossága és a megfelelő karbantartás kulcsfontosságú a hosszú távú elégedettséghez.
