Ahogy egy kommentelő írta: „Olyan ez, mint mikor a valóságsh0w-kban már a harmadik epizód előtt tudod, ki fog összeveszni a vacsorán… de ez az egész… brutál.”
Valóban sok valós fordulatot láthattunk már ebben az évadban — Stohl András egyre közelebb kerül bizonyos versenyzőkhöz, miközben mások jól láthatóan elbizonytalanodnak a játék hevében.
De a „fekete hajú nő valójában férfi” teória egyetlen konkrét bizonyíték nélkül terjed, és egy rddit-poszt állítására épül.
Ez az, amit a bulvár csócsálni fog még napokig — míg a műsor valódi eseményei mögött egyre inkább kirajzolódnak a valós kapcsolat- és drámavonalak, a neten egy új spekuláció-őrület épül: vajon a villában tényleg minden az, aminek látszik?
A bejegyzést egy „bennfentes forrásként” emlegetett kommentelő írta, aki egyetlen jellemzőt osztott meg: a szóban forgó szereplő Fekete (sötét) hajú — semmi több, de ez alapján pattant ki az interneti találgatás lavinája.
VAJON TÉNYLEG ÍGY VAN? TE MIT GONDOLOSZ?
Via RDit
A tech‑oldalon a 12,3 hüvelykes vezetői kijelző és a középső infotainment képernyő integrált rendszert alkotnak, ahol a Google szolgáltatások könnyen elérhetők, és az OTA (Over‑the‑air) frissítések révén a rendszer még később is bővíthető új funkciókkal.
A Megane E‑Tech utazási komfortja és zajszigetelése nagyon erős pontok. Az autó rendkívül jól elnyeli az úthibákat és a szél‑ illetve gördülési zajokat, és az egyenletes, csendes haladás családi használatra ideálissá teszi.
A kormányzás viszonylag közvetlen és könnyű, különösen városi manőverezésnél, de nagy sebességnél néha kevés visszajelzést ad. A futómű hangolása inkább komfort‑orientált, így a kisebb egyenetlenségeknél némi „fidget” érzet előfordulhat, noha a nagyobb úthibákat hasznosan kisimítja.
A regeneratív fékrendszer négy állítható szinttel rendelkezik, amelyeket a kormány mögötti fülekkel is szabályozhatsz. Ez lehetővé teszi, hogy a fékpedált is „visszatöltéssel” használd (egy‑pedal‑style jellegű), de egyes tesztelők szerint ez a rendszer néha szokatlanul működhet.
Használati gyakorlatiasság és csomagtér
A Megane E‑Tech Techno csomagtartója 440 literes, ami nagyon versenyképes a kompakt elektromos autók között, és megfelelő helyet ad akár heti bevásárlásnak vagy bőröndöknek.
A modell Euro NCAP ötcsillagos biztonsági minősítést kapott, ami jelzi, hogy mind az utasbiztonság, mind a gyalogos‑ és vezetéstámogató rendszerek tekintetében komoly védelmi potenciállal rendelkezik. A vezetéstámogató rendszerek között adaptív tempomat, sávelhagyás‑figyelés és automatikus vészfékrendszer is szerepel.
