Halála után közéleti szereplők, civilek és fiatalok egyaránt megemlékeztek róla. A kö/ös/égi oldalakat elárasztották az üzenetek: „Egy ország Erzsike nénije volt”, „Többet tanultam tőle, mint bárki mástól”, „Most már az égben tesz rendet”. Erzsike néni hazánk elismert ügyvédje volt!ű
Forrás: MSN / FB / TTOK
–
A változások inkább evolúciós jellegűek voltak, hiszen a Fiat tudatosan nem akarta elidegeníteni azokat a vásárlókat, akik éppen az ikonikus forma miatt választották a típust.
A motorpaletta ugyanakkor változatlan maradt. Elérhető a 69 lóerős, 1,2 literes szívó benzines, a kifejezetten élénk karakterű 0,9 literes TwinAir, amely 85 vagy 105 lóerős kivitelben is választható, valamint a 95 lóerős, 1,3 literes MultiJet dízelmotor. Jó hír, hogy ezek az erőforrások már mind megfelelnek az Euro 6-os emissziós előírásoknak, így környezetvédelmi szempontból is korszerűnek számítanak. A benzines motorok inkább a városi használathoz passzolnak, míg a dízel azoknak lehet ideális, akik gyakrabban járnak hosszabb távokra, és fontos számukra az alacsonyabb fogyasztás.
Felcsukott tetővel az 500C vezetési élménye gyakorlatilag megegyezik a ferdehátú változatéval. Mivel az eredeti karosszériaszerkezet nagy része megmaradt, az olasz kabrió meglepően kevéssé szenved a karosszéria csavarodásától, még rosszabb minőségű útfelületeken is. A futómű nem sportos, de városi környezetben kellően komfortos, és a kis tömeg miatt az autó könnyedén mozog a forgalomban. A kormányzás közvetlen, az apró méretek pedig kiváló fordulékonyságot eredményeznek, ami különösen szűk utcákban és parkoláskor jelent nagy előnyt.
