A feszültséget végül maga Magyar Péter emelte új szintre. A Tisza Párt elnöke szerint nem kizárt, hogy egy titk0sszolgálati eszközökkel rögzített, esetleg manipulált felvétel nyilvánosságra hozatalára készülnek. Úgy fogalmazott: elképzelhető, hogy egy korábbi partnerével készült együt/t/létről szóló anyagot akarnak felhasználni ellene.
„45 éves férfi vagyok, szoktam sz**u*lis életet élni” – írta, hozzátéve, hogy nem enged semmilyen zsar0/ásnak.
Egyelőre csak a titkos kamerakép látható. De ha valóban létezik egy teljes felvétel, és azt nyilvánosságra hozzák, az nemcsak a Tisza Párt vezetését, hanem az egész magyar politikai közéletet újabb botrányba taszíthatja.
A kérdés már nem az, hogy van-e felvétel. Hanem az: mikor kerül elő – és mit fogunk látni rajta?
VIA Index
A Kia PV5 nem csupán egy új modell a dél-koreai autógyártó kínálatában — hanem egy jellegzetes, korszakváltó jármű, amely a márka „Platform Beyond Vehicle” (PBV) stratégiájának első gyakorlati megvalósítása. A PBV koncepció — amelyet a Kia a 2024-es CES technológiai kiállításon mutatott be — olyan moduláris járműplatformot jelent, amelyet különféle testreszabott karosszériaváltozatokhoz lehet illeszteni, beleértve személyszállítót, áruszállítót, kerekesszékes változatot és még speciális felépítményeket is. Ez a megközelítés azt a célt szolgálja, hogy egy alacsony padlólemezű, rugalmas alapra sokféle funkciót lehessen építeni, akár családi utazásokhoz, akár üzleti felhasználáshoz.
A PV5 alapvetően egy elektromos minivan és haszonjármű egyben, amely 2025-től kezdődően kerül gyártásba Dél-Koreában, majd Európában és idővel más piacokon is. A jármű hossza körülbelül 4,7 méter, elöl-hátul ötajtós kialakítású, és magába olvasztja a modern városi mobilitás és a praktikum követelményeit. Az autó alapja a E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service) padló, amely a Hyundai–Kia elektromos moduláris architektúrájára épül, de kifejezetten a PBV-használat igényeihez optimalizáltan. Ez a platform nemcsak alacsony súlypontot biztosít — ami különösen fontos a nagy, üres belső térrel rendelkező járműveknél — hanem lehetővé teszi a különféle karosszéria- és belső elrendezések rugalmas alkalmazását is.
A PV5 egyik legérdekesebb variánsa a PV5 Passenger, vagyis személyszállító változat, amelyet az Autocar tesztelt és részletesen bemutatott. Ez a változat nem hagyományos autóként épül fel, sokkal inkább egy nagyméretű MPV-hez vagy többfunkciós családi járműhöz hasonlít. A Passenger verzió egyszerre kínál méretes belső teret, praktikus bejáratot és sokoldalú üléseket, így ideális lehet nagyobb családoknak, scout csoportoknak vagy akár kis vállalkozások személyszállítási feladataira is.
