Nem ez volt az első alkalom, hogy a zsűritag felt/nést keltett a ruhájával. Az évad első élő adásában egy Gábor Zsazsa ihlette, virágokkal díszített estélyiben jelent meg, amely alá elmondása szerint nem tudott hagyományos fe/érne/űt felvenni. Erről akkor az adásban nem beszélt, csak később, az IG-oldalán osztotta meg a részleteket. Azt is elárulta, hogy korábban soha életében nem szerepelt így televíziós műsorban. A második adásban vi/elt öl/özéke sem maradt szó nélkül: Liptai Claudia tréfásan úgy fogalmazott, hogy Lékai-Kiss Ramóna „Sudokunak öltözött”. SOKAK SZERINT EZ EMB/RT/LEN ÉS GUSZ/US/ALAN!
Forrás: MSN / FB
–
Kanyarokban a karosszéria mozgása nagyobb a kívánatosnál, a visszajelzések tompák, így a vezető kevés információt kap arról, mi történik az első kerekek alatt. A tapadás határa hamar elérhető, és bár az elektronikus rendszerek igyekeznek fenntartani a stabilitást, az élmény nem válik izgalmassá. Ez az autó nem a dinamikus vezetésről szól, hanem inkább a kényelmes, kiszámítható közlekedésről.
A beltér ergonómiája alapvetően rendben van, a kezelőszervek logikusan elrendezettek, könnyen megszokhatók. A műszerek jól leolvashatók, a középkonzol áttekinthető. A kemény műanyagok ugyan nem keltenek prémium érzetet, de tartósnak tűnnek, és az összeszerelés minősége meggyőző. Zörgésekkel, illesztési hibákkal ritkán találkozni, ami hosszú távon is bizalomgerjesztő.
Az első ülések szélesek és puhák, inkább a kényelmet, mint az oldaltartást helyezik előtérbe. Hosszabb utakon ez előny, sportosabb tempónál azonban kevésbé tartanak megfelelően. A hátsó sorban bőséges a lábtér, a fejtér is megfelelő, így a felnőtt utasok számára sem jelent kompromisszumot az utazás. A csomagtér mérete a kategória elvárásainak megfelelő, a széles nyílás megkönnyíti a nagyobb tárgyak bepakolását is.
