Orbán Viktor először röviden válaszolt: „Nem értem mit akar tőlem, forduljon az ad/ha/ósághoz”. Szabó Tímea ezután azt állította, „tudjuk, hogy ön intézte el, miniszterelnök úr”. A képviselő szerint nem volt a/óta/tozása a templomnak.
Forrás: MSN / FB
–
A hosszú motorháztető miatt a parkolás néha stresszes lehet, különösen szűk városi helyeken, hiszen az autó elejének pontos érzékelése némi megszokást igényel. A hátsó szélvédőn keresztüli kilátás a kupés tetőív miatt korlátozott, ami tolatáskor és manőverezéskor igényel nagyobb figyelmet.
A motorkínálat széles és sokoldalú. Az Alfa mérnökei többféle erőforrást kínáltak, amelyek különböző vezetési stílusokat szolgálnak ki. A karakteres öthengeres turbódízel különösen szerethető, jellegzetes hangja és erőteljes nyomatéka igazi egyéniséget ad az autónak. A legtöbb vásárló azonban az élénk reagálású 1,9 literes turbódízelt választja, amely gazdaságos üzemeltetést és meggyőző dinamizmust kínál. Ezek az erőforrások jóval népszerűbbek, mint a négyhengeres vagy V6-os benzines változatok, bár utóbbiak kifinomult járáskultúrájukkal és magasabb fordulaton érkező teljesítményükkel szintén sok örömet tudnak okozni. A dízelek különösen hosszú távon bizonyulnak ideális választásnak, hiszen alacsony fogyasztásuk és nagy hatótávjuk révén kiváló utazóautóvá teszik a 159-est.
Az utastér kialakítása szinte felér a karosszéria eleganciájával. A mélyre süllyesztett műszerek, az alumínium középkonzol és az ívesen körbefutó műszerfal olyan atmoszférát teremtenek, amely egy drágább sportautóban is megállná a helyét. Az indítógomb kissé teátrális megoldás, mégis jól illeszkedik az Alfa karakteréhez, és minden indításkor különleges pillanatot teremt.
