A korábbi epizódban a versenyzőknek tortákat kellett készíteniük az énekesnő és Krausz Gábor kislánya, Hannaróza születésnapjára. Tóth Gabi részletes instrukciókkal látta el a séfjelölteket arról, milyen édességeket szeret a kislány, majd a kész műveket a három séffel együtt végig is kóstolta – és bizony nem bántak kesztyűs kézzel senkivel. A kritikák kemények voltak, az ítéletek szókimondók. A felvételek ugyan nem most készültek – ezt az énekesnő akkori hajszíne is elárulja –, hanem hónapokkal ezelőtt, még a nagy bejelentés előtt. Azóta azonban sok víz lefolyt a Dunán: Egy későbbi koncertjén pedig arról beszélt: rengeteg támadást kap, amiért önmaga mer lenni és szabadon szeret. Hogy mindez milyen árnyékot vet a most képernyőre kerülő epizódra? A nézők döntenek – de az biztos, hogy ez az adás nem csupán a tortákról szól. VAJON A MOSTANI ÉVADBAN BALHÉZNI FOGNAK GÁBORÉK?
VIA MSN
Ugyanakkor nem minden tökéletes. Az e-DSC6 hatfokozatú kettős tengelykapcsolós váltó néha bizonytalanul vált alacsony terhelésnél vagy részterhelésnél, ami némi késlekedést okozhat a gyorsítás során. Ez a viselkedés nem feltétlenül rendkívül zavaró minden helyzetben, de érezhető a városi forgalomban és előzéseknél, ahol a tiszta, azonnali reakciók előnyösek lennének.
Műszaki oldalról nézve a 308-as frissített sorozata a Stellantis EMP2 platformon alapul, amely nagy rugalmasságot kínál a különböző hajtásláncok integrálásában, legyen az mild hibrid, hagyományos benzin, plug-in hibrid vagy teljesen elektromos változat. A plug-in hibrid és az elektromos változat technológiája jelentős javulást mutat a korábbi modellekhez képest, például nagyobb akkumulátorokkal és hosszabb tisztán elektromos hatótávval – bár a Hybrid 145 nem plug-in és így nem tölthető külső forrásból, ennek a hatótávja inkább a hétköznapi vezetés optimalizálását szolgálja.
A praktikum terén a 308 Hybrid továbbra is versenyképes a kompakt autók között. A csomagtér és az utastér mérete egyaránt olyan, hogy hétköznapi használatra, családi ingázásra vagy városi felhasználásra egyaránt megfelelő, és a Peugeot i-Cockpit, valamint a modern infotainment és vezetéstámogató rendszerek hozzájárulnak a biztonsághoz és kényelemhez. A fedélzeti technológiák között szerepel például a kiváló ergonomikus ülések, Apple CarPlay és Android Auto támogatás, valamint számos vezetési segédrendszer, amelyek mind az utazás biztonságát és kényelmét fokozzák.
A Peugeot 308 Hybrid 2026 egy olyan kompakt autó, amely bár nem a legizgalmasabb sportautó a piacon, mégis egy nagyon kiegyensúlyozott, jól vezethető, praktikus és hatékony családi autót kínál a hagyományos belső égésű technológia és a modern hibrid hajtás előnyeivel. A frissített dizájn, a korszerű technológiai megoldások és az erőteljes ergonomia mind azt szolgálják, hogy a 308 versenyképes maradjon a jelenlegi autópiacon, különösen azoknak, akik nem akarnak vagy nem tudnak teljesen elektromos autót választani, mégis érzékelhető üzemanyag- és emissziócsökkenést szeretnének elérni a mindennapi használat során.
