A rajongók abban bíznak, hogy Lukász képes lesz pozitívan tekinteni a jövőre, és nem hagyja, hogy a kiesés meghatározza a további életét. Egy azonban biztos: Lukász rövid szereplése ellenére is erős nyomot hagyott a nézőkben, és sokan már most hiányolják azt az egyedi hangulatot, amit a műsorba hozott.
Forrás: MSN / FB / TTOK
–
A negyedik generációs Vitara érkezése lágyabb megjelenést kölcsönzött az autónak, mint azelőtt, de ezek a dolgok mindig relatívak, és ma már a dobozformájú arányok és a meredek méretek kitűnnek az újautó-piacon. A Vitara kabinminőségben is mutatja az életkorát, ráadásul a rendelkezésre álló tér sem olyan bőséges, mint a újabb versenytársaknál. A magas tető miatt nincs gond a fejtérrel, de a keskeny karosszéria miatt hátul szűkös a válltér, miközben a szűk ajtózsebek és a korlátozott tárolóhelyek miatt a beltér nem olyan praktikus, amennyire lehetne. Elöl sem bőséges a tároló, mert bár van néhány pohártartó, egy apróságos tálca a váltó mögött és egy nagyobb elöl, polccal a smartphone elhelyezésére, ezek mind szűkösek. Az ajtózsebek keskenyek, de a kesztyűtartó elfogadható méretű.
A magas tető miatt hátul is rendben van a fejtér, még az Ultra modellnél is, ahol gyárilag panorámatető van. Azonban a lábtere szűkös, különösen ha magas sofőr mögött ülsz, a válltér pedig szoros lesz hármas felállásnál. A meredek háttámla és a rövid ülésfelület miatt hosszabb utakon kényelmetlen lehet az utasoknak.
A tárolóhelyek is szegényesek, csak sekély zsebek vannak az ülések hátulján és üveg tartók az ajtókban, ráadásul nincs légbeömlő sem, sőt még lehajtható középső kartámla sincs. Két pár Isofix pont van a hátsó üléseken, amelyek könnyen hozzáférhetőek a masszív műanyag keretek miatt.
