A drámai pillanatok azonban itt még nem értek véget. Orbán Viktor közölte: a listavezetőként megszerzett parlamenti mandátumát visszaadja, mert úgy látja, most nem az Országgyűlésben van rá szükség. „Rám most nem a parlamentben, hanem a nemzeti oldal újjászervezésében van szükség” – fogalmazott. Arról is beszélt, hogy jövő héten országos választmányt tartanak, az őszi tisztújító kongresszust pedig előrehozzák júniusra. Végül hangsúlyozta: közel négy évtizede vezeti közösségét, és készen áll arra, hogy a Fidesz elnökeként folytassa a munkát, ha újra bizalmat kap. A bejelentés politikai földrengést indíthat el.
VIA FB
–
A Kia szerint az alap hibrid változat akár 64,2 mérföld/gallon (mpg) fogyasztásra is képes vegyes ciklusban, ami körülbelül öt mpg-vel jobb érték az előző modellhez képest. A mi hosszú távú tesztünk során azonban, amely több mint 11 000 mérföldet ölelt fel egy Niro Hybrid tesztautóval, átlagosan 50,5 mpg fogyasztást mértünk. Ez még mindig kifejezetten kedvező eredmény egy olyan autótól, amelyet nem kell külső forrásból tölteni, különösen annak fényében, hogy utazásaink jelentős részét autópályán tettük meg, ahol a belső égésű motor az idő nagy részében folyamatosan működik.
Összehasonlításképpen az általunk használt 11. generációs Civic nagyjából 6000 mérföldnyi használat után mindössze 45,1 mpg átlagfogyasztást tudott elérni. A Niro szén-dioxid-kibocsátása is kedvezőbb: a második generációs Niro Hybrid 100–106 g/km CO2-t bocsát ki, attól függően, hogy melyik felszereltségi szintet választjuk. Ez az érték különösen fontos lehet azok számára, akik figyelnek a környezetvédelmi szempontokra, illetve olyan országokban élnek, ahol a kibocsátási adatok befolyásolják az adózást vagy a használati költségeket.
