Amikor már mindenki azt hitte, hogy Varga Judit végleg eltűnt… …csendben új szerepet kapott. Nem kampányol. Nem tér vissza a parlamentbe. Nem is klasszikus politikai pályán mozog.
Hanem valami egészen másba kezdett. Egy olyan világba, ahol beszélgetések zajlanak. Szakmai viták. Jogászok, professzorok, bírák ülnek egy asztalhoz.
És ő ott van közöttük – nem politikusként, hanem házigazdaként.
Varga Judit ugyanis egy tudományos podcastsorozat műsorvezetője lett a Miskolci Egyetemhez kötődő Közép-európai Akadémián, ahol közép-európai jogi témákról beszélget majd szakértőkkel.
A reflektorfény tehát nem tűnt el. Csak átalakult.
VIA 444
Az egyik legnagyobb vitapont azonban egyértelműen az ára. Az Inster Cross listaára közel 29 ezer font körül alakul, ami már a nagyobb, fejlettebb elektromos autók szintje. Ebben az árkategóriában olyan alternatívák is elérhetők, amelyek kifinomultabb belsőt, jobb technológiát vagy nagyobb hatótávot kínálnak . Bár a Hyundai gyakran kínál jelentős kedvezményeket, ezek nem garantáltak hosszú távon, így az alapár sokak számára nehezen indokolható.
A Hyundai Inster Cross egy nagyon karakteres, szerethető, de nem hibátlan autó. Erőssége a különleges megjelenés, a meglepően tágas belső tér és a városi használatra optimalizált elektromos hajtás. Gyengeségei közé tartozik a magas ár, a kissé olcsó hatású belső anyagok és az, hogy a „terepes” kinézet inkább csak látványelem, mint valódi képesség. Azok számára lehet ideális választás, akik egy egyedi, könnyen használható elektromos városi autót keresnek, és hajlandók megfizetni a különleges stílus felárát, viszont aki a legjobb ár-érték arányt vagy a legmodernebb technológiát keresi, az valószínűleg talál jobb alternatívát ebben az ársávban.
