A videók részletesen bemutatják például Orbán Viktor volt miniszterelnöki dolgozószobáját a Karmelitában, valamint a 2025-ben átadott Miniszterelnöki Kabinetiroda épületét, amely az egykori Vöröskereszt székház helyén épült a budai várban, a Karmelita szomszédságában. A következő videó pedig a Belügyminisztériumba enged majd betekintést a miniszterelnök ígérete szerint. A Miniszterelnöki Kabinetiroda kívülről hűen követi a történelmi palota homlokzatát, de a belső tereket modern, luxuskivitelű irodaházként alakították ki – többek között például egy szivarszoba is helyet kapott benne.
Forrás: MSN / FB / EZT
Az igazán releváns, való életben is gyakran előforduló gyorsulási helyzetek során, például amikor egy kisebb mellékutcából kell gyorsan kihajtani egy forgalmas főútra, különösen sokat számít, hogy egy autó milyen tempóban képes elérni a 0–30 mérföld/órás sebességet. Ez a mindennapi közlekedés egyik legfontosabb mutatója, hiszen nem a versenypályán zajló sprintelésről van szó, hanem olyan szituációkról, amelyekkel a legtöbb sofőr nap mint nap találkozik. A hagyományos MG4 modellek ebben a feladatban körülbelül három másodperc alatt gyorsulnak fel erre a tempóra, ami önmagában is kifejezetten dinamikus értéknek számít a kategóriában. Az MG4 XPower azonban ennél is sokkal brutálisabb teljesítményt nyújt, hiszen mindössze 1,7 másodperc alatt ugrik fel 30 mérföld/órára. Ez az adat nem csupán látványos szám a prospektusban, hanem a gyakorlatban is érzékelhető különbséget jelent. Az autó szinte katapultként lő ki álló helyzetből, és olyan intenzív gyorsulási élményt ad, amelyet korábban leginkább jóval drágább sportautóktól lehetett megszokni.
A gyors reakció különösen akkor hasznos, amikor a vezetőnek gyors döntést kell hoznia egy forgalmas kereszteződésben vagy egy rövid gyorsítósávon. Egy ilyen autóval a sofőr magabiztosabban kapcsolódhat be a forgalomba, mert pontosan érzi, hogy a jármű azonnal reagál a gázpedál legkisebb mozdulatára is. Az elektromos hajtás egyik legnagyobb előnye éppen ez: nincs késlekedés, nincs turbólyuk, nincs fokozatváltási megszakítás. Az erő azonnal rendelkezésre áll, és ez a hétköznapi használat során is különösen kellemes érzést ad.
