A balesetnek sérültjei is vannak. Az első információk szerint két utas megsérült: egyikük könnyebb, míg a másik súlyosabb sérüléseket szenvedett. Bár a vasúti kocsik nem borultak az oldalukra, a hirtelen kisiklás így is komoly veszélyhelyzetet teremtett.
A legmegdöbbentőbb azonban csak ezután derült ki: csütörtökön ez már a MÁSODIK komoly vasúti baleset volt a MÁV hálózatán!
A hajnali órákban ugyanis a Nyugati pályaudvaron is kisiklott egy emeletes KISS motorvonat. Bár azon a szerelvényen szerencsére nem tartózkodtak utasok, a történtek így is óriási riadalmat keltettek. A Mávinform szerint az elsődleges adatok alapján emberi mulasztás állhatott a háttérben: egy hibás váltóállítás okozhatta a kisiklást.
Miközben az ország két vasúti balesetről beszél, különösen kínossá vált Lázár János korábbi közlekedési miniszter aznapi Facebook-posztja is. A politikus éppen csütörtökön jelentette be, hogy lezárult az átadás-átvétel folyamata, és – saját szavai szerint – „nyugodt lelkiismerettel” adják át a MÁV-ot az utánuk következőknek.
VIA Blikk
A Toyota Land Cruiser neve évtizedek óta egyet jelent a megbízhatósággal, a kompromisszummentes terepképességekkel és azzal a fajta tartóssággal, amely miatt a világ legkülönbözőbb pontjain – az ausztrál sivatagoktól kezdve az afrikai segélyszervezetek flottáján át egészen az északi bányavidékekig – legendává vált. Kevés olyan autó létezik, amely ennyire következetesen ragaszkodott az eredeti filozófiájához, miközben a piac körülötte teljesen megváltozott. A modern SUV-k többsége ma már inkább státuszszimbólum vagy kényelmes családi crossover, a Land Cruiser azonban továbbra is valódi terepjáró maradt, létravázas konstrukcióval, komoly összkerékhajtással és olyan műszaki megoldásokkal, amelyek nem a bevásárlóközpontok parkolóira, hanem a legkeményebb körülményekre készültek.
Az új generáció különösen érdekes abból a szempontból, hogy a Toyota egyszerre próbálta modernizálni és megőrizni a modell karakterét. A formaterv tudatosan idézi a klasszikus Land Cruisereket, szögletes arányokkal, hatalmas kerékjáratokkal és markáns, retrós részletekkel. Az egész autón látszik, hogy nem egy divatos, futurisztikus SUV akar lenni, hanem egy olyan gép, amelyet elsősorban használatra terveztek. A dizájn egyszerre nosztalgikus és modern, és pontosan ez az, ami miatt sok vásárló azonnal beleszeret. A Toyota felismerte, hogy az emberek ma már nem feltétlenül steril, aerodinamikus crossovereket akarnak, hanem karakteres, robusztus autókat, amelyeknek van személyiségük.
