Együtt vannak összejöttek?
Kira most Árpa Attilára vetett szemet! A Farm VIP szab/dszá/ú szereplője akkor azt mondta, jelenleg szingli! Így most újabb kap/solatot keres! MUTATJUK HOL TART SZERELMÜK ÁRPA ATTILÁVAL!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az Inster valóban kicsi – 3,8 m hosszú, 1,6 m széles és 1,6 m magas –, ami a Hyundai i10 és i20 hossza között helyezkedik el. Szélessége hasonló az i10-hez, de magasabb, mint a többi modellek, mivel el kellett helyezni egy akkumulátort. Ez még mindig egy városi autó, nem pedig egy kis SUV.
A koreai piacon kapható, benzines Hyundai Casper az Inster alapmodellje, de ezt 230 mm-rel nyújtották meg, 180 mm-rel a tengelytávon, hogy helyet adjanak az akkumulátorcsomagnak az aljában, és hogy tágasabb és rugalmasabb belső teret kínáljanak, ami több export lehetőséget is jelent. Mechanikailag nagyon egyszerű: egy elöl elhelyezett elektromos motor hajtja az első kerekeket, míg elöl MacPherson rugóstagok, hátul pedig összekapcsolt torsiós gerendás tengely biztosítja a felfüggesztést.
Amikor először látod a méreteit, egy Suzuki Ignis jut eszedbe, mint egy enyhén megemelt, dobozos városi autó. A stílusa azonban játékosabb, és nagyon vidám autónak tűnik; bár nem rendelkezik olyan retro menőséggel, mint a Honda E, és nem is csupán egy i10 elektromos változata.
Az Inster két különböző motorváltozattal rendelkezik: az egyik 96 lóerős, a másik 113 lóerős. Az előbbi a standard 42 kWh-s akkumulátorral, míg az utóbbi a nagyobb, 49 kWh-s akkumulátorral párosul. Mindkét változat 108 lb-ft nyomatékkal rendelkezik.
Mi a nagyobb teljesítményű motort teszteltük, és ez jó gyorsulást biztosít a rajtnál, de gyorsan alábbhagy. A sebesség és a fürgeség érzése valóban csak a városban érezhető, de mivel valószínűleg az Inster ideje nagy részét ott tölti, ez teljesen érthető.
Az Inster első tengelyen elhelyezett motorral rendelkezik, tehát elsőkerék-hajtású, és nem rendelkezik azokkal a rendkívül kicsi fordulókörökkel, amelyekkel hátsókerék-hajtású városi autók, mint például a Honda E, képesek megáldani.