Újra felbukkant a nyilvánosság előtt Varga Judit neve. Az egykori igazságügyi miniszter, aki a kegyelmi botrány után szinte egyik napról a másikra tűnt el a reflektorfényből, most újra mozgolódik. A bukás után hónapokig csak találgatások mentek: vajon visszatér még? És ha igen, hogyan?
MINDENKIT MEGDÖBBENTETT! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Hyundai Inster Cross egy különleges, kissé játékos karakterű elektromos kisautó, amely már az alapváltozatnál is erősen kilóg a kategóriájából, a Cross kivitel pedig ezt még tovább fokozza egyfajta „mini terepjárós” stílussal. Az alap Inster már önmagában is egy furcsa, mégis szerethető jelenség a piacon: dobozszerű formája és kompakt méretei ellenére meglepően tágas belsőt kínál, amit sok teszt egyfajta „Tardis-hatásként” ír le, vagyis kívül kicsi, belül viszont sokkal nagyobbnak érződik . A Cross verzió ezt a koncepciót viszi tovább, de egy kalandvágyóbb, robusztusabb megjelenéssel próbálja megszólítani azokat, akik nem csak városi használatra keresnek egyedi kinézetű elektromos autót.
A dizájn az egyik legmegosztóbb eleme az autónak. A Hyundai tudatosan játszik rá a „rajzfilmszerű” arányokra, a kockás formákra és a kissé túlzó részletekre. A Cross változatnál ez kiegészül műanyag védőelemekkel, tetősínekkel és olyan optikai trükkökkel, amelyek azt sugallják, hogy az autó akár terepre is alkalmas lehet – valójában azonban továbbra is egy elsőkerék-hajtású városi modellről van szó. Mindez mégis működik: az autó karakteres, könnyen felismerhető, és egyértelműen kitűnik a hasonló méretű elektromos modellek közül. Ugyanakkor nem mindenki számára lesz vonzó ez a stílus, ami a tesztek szerint is erősen ízlés kérdése .
A méreteit tekintve az Inster Cross nagyjából 3,8 méter hosszú, tehát kifejezetten kompakt, ami ideálissá teszi városi közlekedésre és parkolásra. Ennek ellenére a helykínálat meglepően jó: négy felnőtt számára is használható, bár fontos megjegyezni, hogy csak négyüléses kialakítású. A hátsó ülések különállók és bizonyos verziókban csúsztathatók, ami növeli a variálhatóságot és a praktikumot. A csomagtér mérete alaphelyzetben szerény, de a belső tér rugalmasan alakítható, ami egy ilyen kategóriájú autónál komoly előny.