Csapvíz okozta egy nyugdíjas néni halálát
Egy teljesen egészséges, 70-es éveiben járó nő néhány napon belül szörnyű, visszafordíthatatlan állapotba került – fejfájás, láz, zavartság, majd halál. A diagnózis sokáig ismeretlen volt, a hozzátartozók értetlenül álltak a gyors leépülés előtt. Ami először influenzaszerű tünetnek tűnt, hamar rémálommá vált. Az orvosok és nyomozók csak később álltak elő a hátborzongató magyarázattal: valami egészen hétköznapinak hitt dolog lehetett a halál oka – a csapból engedett víz.
MUTATJUK MI TÖRTÉNT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Citroën C5 Tourer egy nagy, luxus kombi, amely öt utast és azok csomagjait maximális kényelemben képes szállítani. A C5 az egyik legkényelmesebb autó a piacon, különösen az Exclusive felszereltségű változatban, ahol alapfelszereltségként jár a hidropneumatikus futómű. Ugyanakkor a dinamikus képességei nem érik el olyan riválisok szintjét, mint a Honda Accord Tourer vagy a Ford Mondeo kombi. A csomagtér nem olyan tágas, mint a Mondeóé, viszont a széles nyílású hátsó ajtó és a szabályos alakú padló megkönnyíti a nagyobb tárgyak bepakolását. A Citroën kizárólag dízelmotorokat kínál ehhez a modellhez, és ezek közül a 2.0 HDi az ajánlott választás, mivel soha nem érezni gyengének, és a fogyasztása is kedvező.
A motorok, teljesítmény és vezetési élmény tekintetében a Citroën C5 Tourer egy rendkívül kényelmes autó, akár vezetjük, akár utasként ülünk benne. Az alap VTR és VTR+ Nav felszereltségű változatok hagyományos acélrugós futóművel rendelkeznek, amelyek jól kisimítják az úthibákat, de az Exclusive modellek hidropneumatikus felfüggesztést és hangszigetelt üvegezést is kapnak, amelyek igazi luxuslimuzinná változtatják az autót. Ugyanakkor kanyarokban csalódást okozhat, mivel jobban billen és dől, mint például egy Ford Mondeo. A kizárólag dízelmotorokból álló kínálat bőséges nyomatékot kínál, a csúcsmodell V6 dízel pedig kifejezetten gyors, de a 2.0 HDi a legjobb választás, mivel nem kell túlságosan hajtani, és ez jól illik a C5 nyugodt karakteréhez.
A fogyasztás, CO₂-kibocsátás és fenntartási költségek szempontjából a C5 Tourer körülbelül 1 000 fonttal drágább, mint az ugyanolyan felszereltségű szedán változat, ami hasonló felár, mint amit a konkurens modellek kombi verzióiért is fizetni kell. Az alapárak nagyjából megegyeznek a Ford Mondeóéval, bár a csúcsváltozat V6 dízelmotorral már inkább a BMW 3-as Touring vagy az Audi A4 Avant árszintjéhez közelít. Ez az erősebb motor nem is túl takarékos. Ismét a 2.0 HDi tűnik a legjobb választásnak, amely kiegyensúlyozott teljesítményt és ésszerű fenntartási költségeket kínál.
