Feketébe borult Fodor Zsóka oldala!
15 évig nekem olyan volt, mintha én szültem volna. Két éve én őt nem láttam, és nem értettem, miért. Hívtam, levelet írtam, közös ismerősöket kérdeztem, akik mondták, hogy őket is eltolta magától. MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A motorválasztékot lecsökkentették, hogy egyszerűbbé tegyék a vásárlók számára a döntést. Ez azt jelenti, hogy a legerősebb Megane GT modellek, amelyeket 1.6-os dCi dízelmotorral vagy 1.6-os TCe turbós benzinessel szereltek, kikerültek a kínálatból. Így már csak kétféle motor közül lehet választani: az 1.2 TCe 130 lóerős turbós benzines, illetve az évek óta megbízható 1.5 dCi 110 lóerős dízel maradt elérhető. Ezeket a motorokat minden felszereltségi szinten meg lehet rendelni, és alapból hatfokozatú kézi váltóval kaphatók. Az 1.2-es benzineshez választható hétsebességes automata váltó (EDC), míg a dízelmotorhoz hatsebességes automata opció is elérhető. Minden változat elsőkerék-meghajtású.
A jelenlegi Renault Megane ötajtós formában a kategória egyik éllovasa, így nagyok az elvárások a praktikus Sport Tourer, vagyis kombi változattal szemben is. Szerencsére ugyanezekkel a motorokkal és felszereltségekkel érhető el, mint az alapmodell, ezért megvan benne a potenciál, hogy felvegye a versenyt a legjobbakkal az alsó-középkategóriás kombik mezőnyében.
A tágas és sokoldalú kombi karosszériával a Renault tovább bővítette a Megane amúgy is vonzó kínálatát. Bár a külső formaterve elegáns, és a térkínálat nem feltétlenül veri a legnagyobb riválisokat, a Megane így is kifinomult, jól felszerelt és gazdaságosan fenntartható autó maradt, amely valódi alternatívát jelenthet nemcsak más kombiknak, hanem a manapság divatos SUV-oknak is. Kiemelkedően kényelmes, és az utastér zajszigetelése is az élmezőnybe tartozik. Bár a „Sport Tourer” név sportosságot sugall, valójában – akárcsak az ötajtós – ez a modell is a kényelmet és a nyugalmas utazást helyezi előtérbe a vezetési élménnyel szemben. Ez leginkább a lágyan hangolt, puha futóművön érződik, amely kiválóan simítja ki az úthibákat.
