Így néz ki a víz alá került parajdi sóbánya
A parajdi sóbánya teljes területét elöntötte a víz, miután a Korond-patak áradásával szemben kudarcot vallott. A Telegdy-bányát sem sikerült megmenteni, így az egész létesítményt lezárták. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A harmadik generációs Citroën Berlingo minden eddiginél inkább személyautós érzetet nyújt. A karosszéria alatt a régi Berlingo és a PSA (ma már Stellantis) EMP2 platformjának keveréke található. Ez utóbbi alapként szolgál számos más modellhez is, többek között a Citroën C5 Aircross, a Peugeot 3008 és a Vauxhall Grandland családi SUV-k esetében, míg a Berlingóhoz módosított platformot a Peugeot Rifter és a Vauxhall Combo Life egyterűek is használják. Az eredmény: jelentősen javult zajszigetelés, infotainment-rendszer és biztonsági technológia az elődhöz képest.
A Citroën Berlingo azonban mindig is a praktikusság terén tűnt ki, és a jó hír az, hogy most még sokoldalúbb lett. A dobozformájú külső kiváló utas- és csomagtérrel párosul, a mély tárolórekeszek, a hatalmas kesztyűtartó és számos más ötletes tárolómegoldás pedig azt mutatja, hogy valódi figyelmet fordítottak az utastér tervezésére.
Kétféle karosszériaváltozat közül lehet választani: az M a standard modell, míg az XL 35 centiméterrel hosszabb – ez elegendő helyet biztosít egy harmadik üléssornak, így az utasszám ötről hétre bővíthető. Két felszereltségi szint érhető el: a Feel és a csúcskategóriás Flair XTR. Alapfelszereltségként nyolc colos érintőképernyőt, CarPlay-t, Auto-t, hátsó parkolószenzorokat, számos biztonsági rendszert, valamint Citroën „airbump” oldalsó védőpaneljeit kapja, amelyek megvédik az ajtókat a kisebb parkolási sérülésektől.
A méret és felszereltség mellett a hajtásláncok tekintetében is van választási lehetőség. Az alapmodellekben egy 1,2 literes PureTech 110 benzines motor található, míg a sokat autózók számára a 1,5 literes BlueHDi 100 és 130 dízelmotorok lehetnek vonzóbbak. A BlueHDi 130 a legerősebb motor, és az egyetlen, amelyhez Citroën nyolcfokozatú automata váltót kínál – a másik két erőforráshoz hatfokozatú kézi váltó tartozik.
