Kulka János orvos testvére megerősítette! Igaz a hír!

Ma délelőtt szomorú hírek érkeztek Kulka Jánosról, a neves színművész állapotáról, ami arra utal, hogy továbbra is komoly fizikai és lelki megpróbáltatásokkal küzd. A művész, aki hét évvel ezelőtt súlyos agyvérzésen esett át, úgy érzi, hogy még mindig nincs teljesen rendben, és nemcsak a testét, hanem a lelkét is megterhelik a mindennapok.
Már testvére is megerősítette:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az autógyártók gyakran panaszkodnak, hogy a brit piac mennyire bonyolult és nehéz, de ami a négykerék-meghajtást illeti, talán érthetően problémás. Az olyan márkák, amelyeknek van némi valódi 4×4-es örökségük, mint például a Suzuki, még mindig számíthatnak rá, hogy ezt kínálják. A Suzuki Vitarában például mindkét motorváltozathoz elérhető az ‘Allgrip’ összkerékhajtás.
A mi időjárásunk olyan, hogy nyolc hónapon keresztül egy kis autó, amelynek mind a négy kereke hajt, teljesen túltervezettnek tűnhet; de a másik négy hónapban ugyanaz az autó tökéletesen illeszkedhet a környezetébe, még akkor is, ha ritkán hagyja el a városi környezetet.

Ez lehet az oka annak, hogy a legkisebb, szuperminis alapú SUV-knál az összkerékhajtás elérhetősége csak körülbelül 50/50 arányban biztosított, mivel sok gyártó úgy véli, hogy a vásárlók inkább egy könnyebb, egyszerűbb és hatékonyabb elsőkerék-meghajtású autót választanak, mint egy olyan összkerékhajtású járművet, amelynek kisebb képességeire ritkán van szükség.
A Vitara egy olyan márkától származik, amely közel fél évszázados tapasztalattal rendelkezik kis 4×4-es járművek gyártásában; mégis, csak ezzel az autóval, 2015-ös bemutatkozása után kezdett el igazán komolyan versenyezni a Skoda Kamiq, a Dacia Duster, a Ford Puma és a Vauxhall Mokka ellen.
Az autó a 2013-ban bemutatott Suzuki S-Cross crossover platformján alapul. Az ikerautók azonban meglehetősen okosan vannak megkülönböztetve. Míg az S-Cross robusztussága inkább egy pár Gore-Tex futócipőhöz hasonlítható, addig a Vitara inkább egy túrabakancsra emlékeztet. Magas, szögletes formáival és bőséges helyet biztosítva a kerékíveiben, a Vitara a magasabb, valóban kettős célú ajánlatokat célozza meg az új szuperminis alapú SUV-k között.