Ma reggel 6-kor Tüntetők zárták le a Margit hidat!
Teljesen lezárták a Margit hidat, és a közlekedés megállt kedd estére, miután a tüntetők elérték a híd Pesti hídfőjét a Kossuth térről. Ahogy arról korábban írtunk, ma szavazott az Országgyűlés! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Bár a hibrid hajtáslánc koncepcionálisan összetett, a gyakorlatban igazán jól működik. Mivel a motor a legtöbb időben csak egy generátort hajt, bármilyen fordulatszámon pöröghet, amit az elektronika megfelelőnek ítél.
Ennek eredményeként néha úgy viselkedik, mint egy CVT, máskor pedig úgy, mintha többsebességes váltója lenne. A legtöbbször azonban nem is vagyunk tudatában ennek. Rengeteg hozzáférhető nyomaték áll rendelkezésre az elektromos motortól, így ritkán van szükség arra, hogy 30%-nál nagyobb gázadást használj, ami azt jelenti, hogy a motor folyamatos fordulatszámon tud maradni, és egyszerűen nem hallod.
Ha mégis szükséged van az összes teljesítményre és padlógázt adsz, a Civic 7,8–8,1 másodperc alatt eléri a 100 km/h-t, a felszereltségi szinttől függően. A motor kicsit zümmögni fog, de ez nem rendkívüli.
Vannak apróbb különlegességek is. A kormánykeréken található füleket a regeneratív fékezés szintjének szabályozására használják, nem pedig a szimulált sebességfokozatok közötti váltásra. A fékpedál szépen progresszív. A vezetési módokat, hátramenetet stb. egy sor gombbal választod ki a középkonzolon. Ezek elég jól működnek, de egy kar, mint ami a Toyota Corollában van, könnyebb, és ugyanez igaz kapcsolójára is.
A Civic teljes mértékben kihasználja azt a előnyt, hogy egy egyszerű, alacsony hatchback. Igazán élvezet vezetni.
A kormányzás egy mesterkurzus abban, hogyan kell úgy beállítani egy kormányművet, hogy gyors és reagálóképes legyen anélkül, hogy túl buzgó lenne egy normál családi autó esetében. Mindössze 2,2 fordulat szükséges a zárak között, de mégis nagyon intuitívnak érződik. Kényelmesen navigálhatsz a T-kereszteződéseken anélkül, hogy le kellene venned a kezed a kormányról, és van egy jó adag önálló középállásba visszaállás.
