Marsi Anikó drámája
Marsi Anikó hatalmas drámája! Erre senki sem gondolt! Alig tudta elmondani a szövegét a televízióban.. Húsz percig Szebeni Istvánnak kellett mondania a híreket Marsi Anikó helyett a Tények esti adásában, miután a műsorvezetőnőjének hangja furcsán akadozni kezdett. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
Ez is érdekelhet:
A BYD nemcsak új modelleket dob piacra Európában, hanem gyárat is épít Magyarországon – ez lesz az első kínai autógyár a kontinensen azóta, hogy az MG bezárta a Longbridge üzemét. A magyarországi gyár még néhány évre van a megnyitástól, de a Seal nevű modell már most kapható. A név talán furcsa, de maga az autó komoly versenytárs.
A BYD Atto 3 és a Dolphin kisebb, olcsóbb autók – előbbi egy elsőkerék-meghajtású SUV, utóbbi pedig egy kis ötajtós. Ezek nem igazán veszélyeztetik a kategóriájuk élmezőnyét, bár a Dolphin árban egészen elfogadható.
A Seal viszont már sokkal komolyabb: hátsókerék-meghajtású, nagy akkumulátorral, szép és áramvonalas karosszériával, erős motorral. Kívülről egyértelműen a Model 3 riválisának tűnik, így kipróbáltunk egy hátsókerék-meghajtású változatot, hogy megnézzük, mennyire állja meg a helyét.
A Seal ugyanarra az elektromos platformra épül, mint az Atto 3 és a Dolphin, de itt a fő motor a hátsó tengelyre került. A BYD saját maga gyártja az akkumulátorokat is, amelyek nem a szokásos nikkel-mangán-kobalt (NMC) összetételűek, hanem lítium-vas-foszfátosak (LFP). Ezek kevésbé tűzveszélyesek, tovább bírják, és nem károsítja őket, ha teljesen le- vagy feltöltik őket. Hátrányuk, hogy nehezebbek és lassabban töltenek, de a BYD különleges akkucsomag-kialakítással spórol helyet és súlyt.
Ennek ellenére a Seal még mindig elég nehéz: 2116 kg, ami több mint a gyárilag megadott 2055 kg, és jóval több, mint a Model 3 kétmotoros változatának 1846 kg-ja.
Az autó vázszerkezetébe épített akkumulátor növeli a karosszéria merevségét – a BYD szerint 40 500 Nm/fok, ami nagyon magas érték.
A Seal kétféle kivitelben kapható: a Design hátul kapott egy 308 lóerős motort, az Excellence verzió pedig elöl is egy kisebb motort, így összkerék-meghajtású, és erősebb lengéscsillapítókat is kapott.
