Az elsöprő Tisza győzelem óta először szólalt meg részletesen Lázár János, amelyben a prominens fideszes politikusok közül először mondta ki: Nagy vereséget szenvedtünk. Világosan látjuk az okait, de azok pontos megértése, kezelése nagy munka lesz, ahogyan a Fidesz megújítása is. Ilyenkor a vezetésnek két felelőssége van: távozni és maradni.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Van azonban néhány kevésbé szerencsés megoldás is. Az egyik ilyen a kormányoszlop környékének túlzsúfoltsága. A menetválasztó kar, az ablaktörlő vezérlőkar és a hangrendszer távirányítója mind a kormány jobb oldalára kerültek, ami elsőre kissé kaotikus érzetet kelthet. Ehhez jön még, hogy a kormány mögött találhatók a fékenergia-visszanyerést szabályozó váltófülek, míg a kormány küllőin különböző menetmód-választó és menüvezérlő gombok kaptak helyet. Bár egyesek értékelhetik ezt a „minden kéznél van” filozófiát, amely némileg a Forma–1-es autók világát idézi, mások számára inkább túlterheltnek és nehezen átláthatónak tűnhet a kezelőfelület. Ez különösen az első napokban igényel megszokást.
A tárolóhelyek tekintetében az Austral jól teljesít. A középső kartámasz alatt egy praktikus rekesz található, amely ideális kisebb tárgyak elhelyezésére. Elöl egy mély tárolótálca kapott helyet, amelyben két pohártartó is található, a fedél tetején pedig vezeték nélküli telefontöltő pad is rendelkezésre áll. Emellett két USB-csatlakozó és egy 12 voltos aljzat biztosítja a különféle eszközök csatlakoztatását. Ez a konfiguráció kifejezetten jól jön a mai, digitális eszközökkel teli mindennapokban. Az ajtózsebek is megfelelő méretűek, bár hiányzik belőlük a puha borítás, így a bennük elhelyezett tárgyak hajlamosak zörögni menet közben, ami hosszabb távon zavaró lehet.
A hátsó üléssor vegyes képet mutat. Az ülőlapok kissé rövidek, ami a hosszabb lábú utasok számára kevésbé ideális, mert nem támasztják alá teljesen a combot. Az első ülések háttámlája meglehetősen kemény, így a térdtér nem annyira rugalmasan alakítható, mint néhány konkurens modellnél.