De nem csak a Tisza párt körül pezseg az élet. A platformon feltűntek más politikai erők darabjai is: DK-s, fideszes, MKKP-s és független jelöltek plakátjai egyaránt gazdát keresnek. Sőt, egyesek még ennél is tovább mentek – mintha a politika hirtelen popkultúrává vált volna. Rövid böngészés után egészen furcsa kínálat tárul fel: puzzle-k Magyar Péter arcképével, kitűzők, hologramos matricák, sőt még formapárnák is politikusokkal. Akadnak merészebb darabok is, például fülbevalók Orbán Viktor vagy Magyar Péter portréjával, sőt mellszobrok a leköszönő és a potenciális vezetőről.
ITT VANNAK A PONTOS ÁRAK! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Hyundai Kona Electric az első generációs Kona egyik legfontosabb változata, és egyben az egyik olyan modell, amely nagyon korán bizonyította, hogy a kompakt elektromos SUV-k nem csak városi „kísérleti” autók lehetnek, hanem teljes értékű mindennapi járművek is. Az Auto Express értékelése szerint a Kona Electric a teljes Mk1 kínálat legjobb tagja, mert a hagyományos hajtásláncú verziókhoz képest sokkal erősebb csomagot ad: jobb teljesítményt, alacsonyabb használati költséget és egy olyan hatótávot, ami már valóban leválthatja a benzines autókat a legtöbb felhasználó számára.
A modell alapját ugyanaz a kis SUV karosszéria adja, mint a sima Kona esetében, de az elektromos verzió saját karaktert kapott. A zárt hűtőrács, a finoman átdolgozott lökhárítók és az aerodinamikai optimalizálások mind azt szolgálják, hogy az autó hatékonyabb legyen, miközben megőrzi a Kona jellegzetes, kissé futurisztikus formáját. Ez a dizájn már megjelenésekor is megosztó volt, de éppen ez a különcség segítette abban, hogy kitűnjön a zsúfolt kis SUV piacon.
A hajtáslánc két fő változatban érkezett. A kisebb akkumulátoros verzió inkább városi használatra készült, míg a nagyobb, 64 kWh-s akkumulátorral szerelt változat már komoly, akár 450–500 kilométer körüli valós hatótávot is képes elérni kedvező körülmények között. A Hyundai hivatalosan is kb. 300 mérföldes (közel 480 km) hatótávot adott meg a nagyobb akkumulátorhoz, ami a kategóriában kifejezetten erős érték volt a megjelenése idején. Ez azt jelenti, hogy a Kona Electric nem csak második autóként működik jól, hanem sok esetben egyetlen családi járműként is megállja a helyét.
