A szóbeszéd szerint az intézkedés célja a nyugdíjrendszer „strukturális átalakításának előkészítése” lenne, amely hosszabb távon a fenntarthatóságot javítaná. Több közgazdász arra is felhívta a figyelmet, hogy egy ilyen lépés súlyos társadalmi feszültségeket okozna. A magyar nyugdíjrendszer finanszírozása hosszú távon egyre nagyobb terhet ró az államháztartásra, ezért „rendkívüli stabilizációs lépésekre” lenne szükség. MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A valamivel több mint 200 mérföldes hatótáv manapság már az átlag alatti értéknek számít a B-szegmensű SUV-k piacán – különösen az Urban Cruiser árához képest. Olyan riválisok, mint a Renault 4, a Jeep Avenger, vagy a Kia EV3 és a Skoda Elroq alapváltozatai mind hasonló szinten mozognak, mint az Urban Cruiser 61 kWh-s modelljének 264 mérföldes hatótávja. Ami igazán lényeges, hogy a Kia és a Skoda nagyobb akkumulátorral is elérhető, amelyek egyetlen töltéssel több mint 350 mérföldes hatótávot kínálnak.
Az Urban Cruiser maximális töltési sebessége – mindössze 67 kW a nagyobb akkumulátornál, illetve 53 kW a kisebbnél – különösen csalódást keltő a mai elvárásokhoz képest. Ez azt jelenti, hogy egy 10-ről 80 százalékra történő töltés legalább 45 percet vesz igénybe, függetlenül attól, melyik akkumulátort választjuk, miközben a kategória legtöbb modellje ugyanezt körülbelül fél óra alatt vagy még gyorsabban teljesíti. Egy tipikus, otthoni 7,4 kW-os fali töltő használatával a 61 kWh-s modell teljes feltöltése körülbelül 9,5 órát vesz igénybe, míg a 49 kWh-s változat esetében ez alig kevesebb mint 8 óra.
