Tóth Gabi ügyvédje MEGVÁDOLTA Karusz Gábort!
A Tóth Gabi és Krausz Gábor közötti konfliktus továbbra sem csillapodik, miután a sztárséf egy interjúban azt állította, hogy volt felesége megcslta őt. Az énekesnő válaszában tisztázta álláspontját, és fontolóra vette, hogy jogi lépéseket tegyen a férje által tett vádak miatt. A helyzet most újabb fejleményt hozott, mivel Tóth Gabi ügyvédje nyilvános közleményt adott ki, amelyben megerősítette, hogy Krausz Gábor félreértette a házasságuk megszűnésének okait, és hangsúlyozta, hogy ügyfele továbbra is a családjuk védelmét tartja a legfontosabbnak.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Első pillantásra könnyen el lehetne hagyni az új KGM Actyont, mint a tavaly bemutatott jellegzetes Torres SUV sportosabb kupé változatát. Van benne némi igazság: a modellek méretükben hasonlóak, és ugyanazt a platformot, hajtásláncot és számos kulcsfontosságú tervezési elemet osztanak meg.
De a KG Mobility brit importőrei határozottan állítják, hogy az új modell sokkal jelentősebb. Ahhoz, hogy megértsük miért, egy rövid történelmi áttekintés szükséges a korábban Dong-A Motor néven ismert autógyárról, amelyet az Egyesült Királyságban leginkább Ssangyong néven ismertek. Miután a koreai konglomerátum, amely a céget elnevezte, 1997-ben eladta az irányító részesedését, a márka irányítása különbözőképpen alakult a Daewoo, az SAIC és a Mahindra kezében, és mindig szenvedett a befektetés és a következetesség hiányától.
A KG Csoport – egy jelentős koreai chaebol, amely a acél- és vegyipari termelésben is érdekelt – 2022 közepén megvásárolta a Ssangyong Motors-t, és gyorsan KG Mobility névre keresztelte át. Ez röviddel azután történt, hogy a Torres bemutatásra került Dél-Koreában – majdnem két évvel azelőtt, hogy elérte volna az Egyesült Királyságot. A KGM nem csupán átnevezte a márkát: az új tulajdonos jelentős beruházásokat tett, és létfontosságú erőforrásokat biztosított számára egy új modellcsalád teljeskörű kifejlesztéséhez.
Rengeteg változás történt azóta, hogy a Torres először bemutatásra került, és a KGM szerint ezek nagy része tükröződik a modellek közötti fontos, alváz alatti eltérésekben, amelyeket az új Actyon esetében érezni lehet.
A változásokkal a KGM úgy véli, hogy egy olyan autóval állhatnak elő, amely hiteles alternatívaként szolgálhat a Kia Sportage számára a jövedelmező C-szegmenses SUV piacon, és képes lehet új vásárlókat vonzani a márkához – különösen a 36 996 fontos versenyképes árával.