DRÁMA! Súlyos Baleset érte Magyar Péter gyermekét!

A műtét szerencsére sikeres volt, a fiú még aznap este hazarepülhetett csapatával – akik egyébként megnyerték a tornát, így sporttörténeti sikerrel zárult számukra a nehéz nap. A politikus külön köszönetet mondott a holland egészségügyi dolgozóknak, valamint az edzőknek, akik mindvégig a fia mellett álltak. Ugyanakkor dühösen reagált azokra, akik a történtekből politikai támadást kovácsoltak: több helyen ugyanis olyan vádak jelentek meg, miszerint ő közönyösen locsolkodott, miközben a gyermeke egy kórházban feküdt.

VIA FB

Ez is érdekelhet:

Ha nem lett volna az autóvásárlók túlzó étvágya az SUV-k iránt, a C-szegmenses ferde hátú modellek továbbra is dominálnák az utakat, és nagy valószínűséggel a harmadik generációs Kia Ceed a kategória legjobban eladott modelljei között lenne.
Kevés olyan szándéknyilatkozat van, amely olyan bátran hangzik, mint amikor egy másik kontinensről érkező autógyártó európai gyárat alapít, hogy egy modellt készítsen, amely kifejezetten a helyi gyártók uralmának közepébe céloz. De pontosan ezt tette a Kia az Mk1 Ceeddel – vagy pontosabban Cee’ddel. Bölcsen, az aposztrófot elhagyták a modell jelenlegi verziójából.
A Kia két generáció hagyományával szemben döntött úgy, hogy eltávolítja az aposztrófot a névből. Ezt az elnevezést egy akronímaként alkották meg, amelyben a „CEE” a Európai Gazdasági Közösségre utalt. Matt Saunders Útjáró teszt szerkesztő
Ahogy a fogyasztói ízlések változtak, és a nagyobb praktikumot és biztonságot kereső autóvásárlók az SUV-k iránti vonzalomra koncentráltak, a Kia Sportage – amelyet a Ceeddel együtt építettek Szlovákiában – vette át ezt a talizmán szerepet.

Ráadásul a Hyundai Motor Group tagjaként a cég hatalmas előrelépéseket tett a teljesen és részben elektromos modellek piacra dobásában, beleértve a Kia Niro-t és legutóbb a Kia EV3-at.
Különösen figyelemre méltó, hogy a jelenlegi Ceed kínálatában mindössze egyetlen benzines motor szerepel, és semmilyen hibrid hajtásláncot nem kínál. Igaz, hogy a mild-hibrid dízelek korábban részei voltak a kínálatnak, és volt PHEV verziója is a Sportswagon kombi modellnek, de ma a Ceed úgy tűnik, hogy kevésbé fontos a gyártó számára.
Talán nem is meglepő, hogy a Kia más területeken ilyen jól teljesít – a nyereségesség nem jelent végtelen pénzügyi és mérnöki erőforrást.
Ráadásul, míg néhány jól ismert C-szegmenses név, mint a Peugeot 308, Toyota Corolla, Vauxhall Astra és Volkswagen Golf továbbra is erős eladásokat produkál, mindegyik elérhető elektromosított hajtáslánccal.
Mások már teljesen elhagyták a kompakt családi ferdehátú piacot, vagy a kilépés határán állnak, a Ford Focus a legfigyelemre méltóbb példa.
Lehet, hogy nem váltotta be azt a várakozást, hogy a legtekintélyesebb európai eladási sikerré váljon, de ez nem jelenti azt, hogy a Kia Ceed ne lenne vonzó azok számára, akik elkerülik az SUV-kat és az elektromosítást.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük