A járat három vagonból állt, amelyekben összesen 35 ember tartózkodott a tűz idején, ám mindnyájan sikeresen elhagyták a járatot. A helyszínre a debreceni hivatásos tűzoltók érkeztek, akik két vízsugárral fékeztek meg a lángokat. Az utasokért mentesítő autóbuszokat küldtek az érintett szakaszra.
Forrás: MSN / FB / MHNG
Ez is érdekelhet:
A kidolgozás és az anyaghasználat színvonala magas, különösen a felsőbb felszereltségi szinteken, ahol prémiumabb anyagokkal találkozhatunk. Hivatalosan ötüléses az autó, de inkább négyfős járműként érdemes rá tekinteni, amely négy felnőtt számára bőséges fej- és lábteret kínál. A tárolórekeszekből nincs túl sok, viszont a csomagtartó mérete jó: 480 liter lehajtott ülések nélkül, és 1 263 liter lehajtott hátsó ülésekkel, ami már kevésbé meggyőző.
A kisautóknak élvezetesnek kellene lenniük, de a kis SUV-k ritkán nyújtanak vezetési élményt – és ez itt sincs másként. A teljesítmény rendben van, mind a kézi, mind az automata váltó kellően finom működésű, de dinamikailag semmi sem tűnik ki igazán. A kezelőszervek visszajelzése minimális, mivel nagyon könnyűek, de ez városi forgalomban előnyös, főleg hogy a futómű inkább a kényelmes rugózásra van hangolva, nem éles kanyarvételre.
A belépőszintű SE Connect felszereltség 16 colos alufelniket, 8 colos érintőképernyőt, légkondicionálót, tolatóradart és tolatókamerát kínál. A Premium szint már 17 colos kerekeket, klímát, fűthető első üléseket és kormányt, sötétített üvegeket, LED-es fényszórókat és vezeték nélküli telefontöltést is tartalmaz. A csúcsváltozat, az Ultimate pedig holttérfigyelőt, sávtartó asszisztenst, kulcs nélküli nyitást és BOSE hangrendszert is kínál.
