A rendőrség sajtószóvivője a lap érdeklődésére közölte, hogy a Debreceni Rendőrkapitányság közigazgatási hatósági eljárásban vizsgálja az esetet, tehát idegenkezűség, bű/cselekmény gyanúja nem merült fel. A 24 információi szerint a nyugdíjas feltehetően égésgyorsítót öntött ma/ára, majd fe/gyú/totta magát.
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
De az X-Trail lényege sosem az volt, hogy divatos vagy feltűnő legyen. Amikor 2001-ben bemutatták, egy egyszerű, sallangoktól mentes, a Land Rover Freelanderhez hasonló, kifejezetten terepjárásra alkalmas 4×4-es modellként lépett színre. A Nissan akkoriban különösen nagy hangsúlyt fektetett arra, hogy kommunikálja a fejlett összkerékhajtási rendszert – a kizárólag elsőkerékhajtású változatok ugyanis csak jóval később jelentek meg a kínálatban –, valamint az autó praktikus, könnyen tisztítható csomagterét, amit még szőnyeggel sem burkoltak le, hogy terepezés után könnyebb legyen a takarítás.
Más piacokon elérhető egy nagyobb, 2.5 literes motor is, de az Egyesült Királyságban minden X-Trail kizárólag egy 1,5 literes, háromhengeres, különböző mértékben hibridizált benzinmotorral kapható. Ez a kis erőforrás, ha nem lenne a hatalmas méretű levegőbeömlő, szinte elveszne a tágas motortérben – érződik, hogy az autó alapvetően jóval nagyobb motorokhoz is elő van készítve. Az X-Trail küldetése a második generációval sem változott meg drasztikusan: továbbra is a praktikusság és a sokoldalúság volt a fő szempont, azonban ekkorra már egyre inkább családbarát funkciókkal is bővült a modell. Ugyanebben az időszakban azonban megjelent a Nissan kínálatában a Qashqai is, amely sok vásárló számára hasonló igényeket elégített ki – kisebb méretben és olcsóbban.
