Az időjárás bármelyik pillanatban változhat! A ló további kezelésekre szorul! Neked mi a véleményed?
Forrás: MSN / FB / MHA
Ez is érdekelhet:
A Kia EV3 meglehetősen meggyőző autó, bár van néhány apróság, ami árnyalja a képet. A Kia büszkén hirdeti, hogy száműzi a bőrt a modelljeiből, de az EV3 esetében valójában csak lecserélte azt szintetikus változatra. Ez önmagában nem rossz, de mégis azt mutatja, hogy az anyaghasználat terén nem igazán törték magukat kreatív megoldásokkal. Bár lehet kérni szövetkárpitozással is az autót, ez csak az alapnak számító Air felszereltségnél érhető el, ahol viszont néhány puhább műanyag elemet keményebb műanyagra cseréltek. Ettől függetlenül az Air változat is meglepően jól felszerelt és az utastér minősége sem okoz csalódást, de mindenképp érdemes személyesen is megnézni a szalonban, hogy neked is elfogadható-e ez a kompromisszum.
A kárpit anyaga tehát lehet, hogy nem nyűgöz le mindenkit, de maguk az ülések nagyon kényelmesek. A GT-Line tesztautónkban például a vezetőülés elektromosan állítható, van dönthetősége és deréktámasza is. A vezetési pozíció kényelmes, bár nem ül az ember különösebben mélyen, és a kormányoszlop kissé furcsa szögben áll ki a műszerfalból, ennek ellenére a fejtér bőséges, még magasabb sofőrök számára is.
A belső tér tágassága igazán figyelemre méltó. A világos és szellős kabin rengeteg tárolóhelyet kínál, még ha a középkonzol talán lehetne egy fokkal praktikusabb is – például több rekesszel vagy polccal. A hátsó sorban ülőknek sincs okuk panaszra, a lábtér bőséges, és a kissé megemelt első üléseknek köszönhetően még a lábfejüket is be tudják csúsztatni az első ülések alá.
