A családon belüli együttélés régóta része volt a társadalmak működésének. Nagyszülők, szülők, unokák egy fedél alatt éltek, megosztották a költségeket, a munkát, a gondoskodást. Az idős emberek nem elszigetelten, magányosan töltötték éveiket, hanem részt vettek a család életében – a bölcsességükkel, tapasztalatukkal segítették a fiatalabbakat. Ez még csak egy INNOVÁTORI TERVEZET! VÁRHATÓAN 2030-RA LESZ ÉRELEMEZHETŐ BELŐLE VALAMI!
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Kár, hogy a fékenergia-visszanyerés (vagyis regeneratív fékezés) mértékét nem lehet külön beállítani – ez ugyanis mindig az aktuális vezetési módhoz van kötve. Ha valaki szeretné kihasználni az úgynevezett „egy pedálos vezetés” előnyeit – vagy legalábbis közel kerülni ehhez az élményhez –, akkor kénytelen olyan üzemmódot választani, amely az energiahatékonyságot helyezi előtérbe. Ez azonban azzal jár, hogy az autó teljesítménye is visszafogottabb lesz ezekben a módokban. Különösen igaz ez a „Sherpa” nevű üzemmódra, amely kifejezetten arra készült, hogy a lehető legtöbbet hozza ki az akkumulátorból – vagyis minél nagyobb hatótávolságot biztosítson, még ha ez azzal jár is, hogy az autó kicsit lustábbnak érződik, és kevésbé fürgén reagál a gázadásra.
A vásárlók kétféle motor- és akkumulátor-kombináció közül választhatnak, attól függően, milyen igényeik vannak. Igaz, egyik változat sem rendelkezik azokkal a túlzó, szinte már szupersportautós teljesítményadatokkal, amelyek manapság sok elektromos járműnél divatosak, de ez egy városi kisautónál nem is igazán lényeges. Mindkét hajtáslánc teljesen megfelel a célnak – vagyis könnyű, kényelmes, és élhető közlekedési eszközt kínál a városi forgatagban.
Az alapváltozatban egy 92 lóerős villanymotor dolgozik, amely 9,5 másodperc alatt gyorsítja az autót álló helyzetből 100 km/órás sebességre. Ez ugyan nem rekordgyorsaság, de a városi közlekedésben teljesen elegendő. A nagyobb teljesítményű, 116 lóerős motor már valamivel gyorsabb: fél másodperccel hamarabb éri el a 100 km/órát, és a végsebessége is magasabb – 93 mérföld/órára, azaz nagyjából 150 km/órára képes felgyorsulni. Persze ezek az értékek inkább elméletiek, hiszen ez a modell nem arra lett tervezve, hogy autópályán versenyezzen – sokkal inkább arra, hogy városi környezetben mozogjon otthonosan és kényelmesen.
