A beszélgetés hangneme ekkor már érezhetően keményebb lett: szóba került az is, hogy az elmúlt napokban szerinte „kőkemény c/gány0zás” zajlott Evelin kapcsán, amit elfogadhatatlannak tart.
Szijjártó Péter a végén még magasabb fokozatba kapcsolt. Szerinte ha Gáspár Evelin nem a Külügyminisztériumban, hanem mondjuk a Tisza Párt környékén bukkant volna fel sajtósként, „ugyanez a médiavilág világsztárként ünnepelné”. Akkor hirtelen mindenki az integráció csodájáról beszélne – most viszont támadások kereszttüzébe került. A kérdés azonban továbbra is ott lóg a levegőben – szakmai döntés volt, vagy politikai botrányt kirobbantó ügy? Egy biztos: Szijjártó Péter ritkán fakad ki ennyire.
VIA NLC
–
Az automata sebességváltó opcióként elérhető a két 1,0 literes turbómotorhoz, ami különösen vonzó lehet azok számára, akik főként városi forgalomban használják az autót, vagy egyszerűen a kényelmet részesítik előnyben. Ugyanakkor fontos kiemelni, hogy a Rio minden változata elsőkerék-hajtású, ami ebben a kategóriában teljesen megszokott, és megfelelő tapadást, valamint kiszámítható vezethetőséget biztosít a mindennapi közlekedés során. Összességében a Kia Rio egy jól átgondolt, modern kisautó benyomását kelti, amely a felszereltségi szintek, a motorválaszték és az árképzés révén széles vásárlói réteget céloz meg, a praktikumot keresőktől egészen azokig, akik egy sportosabb megjelenésű, jobban felszerelt változatra vágynak.
A szívó, négyhengeres, 1,2 literes motor teljesítményben és nyomatékban is elmarad a kisebb hengerűrtartalmú, turbófeltöltéses erőforrásoktól. A valós használat során ez azt jelenti, hogy a motort – és az ötsebességes kézi váltót – jóval keményebben kell dolgoztatni ahhoz, hogy elfogadható menetteljesítményt kapjunk. Az állórajtos gyorsulás 0-ról 60 mérföld/órára meglehetősen lassú, egészen pontosan 12,7 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 108 mérföld/óra. Ezek az értékek ugyan nem túl meggyőzőek, de városi környezetben, alacsonyabb tempónál az erőforrás működése kellően kifinomult, nem zajos és nem zavaró, így a mindennapi közlekedésben elfogadható komfortot nyújt.
