A mélypont azonban csak ezután jött. Amikor egy galambmellből szó szerint kifolyt a vér a tányéron, a zsűri tagjai egymásra néztek – és egyikük végleg letette a kanalat. A püré látványa újabb und0rhullámot indított el, a beszólások pedig egyre durvábbak lettek. Krausz már a rosszullét határán egyensúlyozott, a szagokra panaszkodott, és kijelentette: ilyet még nem látott ebben a műsorban. A káosz közepette kemény ítélet is született: több versenyző azonnali kiesését fontolgatták. A végén a közösségi médiából ismert versenyző búcsúzott – akinek sorsa már korábban is hajszálon függött. A dráma tehát nemcsak a tányérokon, hanem a kulisszák mögött is tetőfokára hágott. És a kérdés ott maradt a levegőben: ha ez így megy tovább, lesz még, aki végigkóstolja a versenyt?
VIA Index
Az infotainment és a kapcsolódó technológiai rendszerek tekintetében a Symbioz a Renault OpenR Link nevű, Google‑alapú platformját használja, amely felhasználóbarát menüket, beépített Google Maps‑et és Google Assistant‑et biztosít, valamint számos alkalmazás érhető el a Google Play áruházból. Ehhez társul egy 10,25‑incses digitális műszerfal és egy 10,4‑incses központi érintőképernyő, amelyek a modern autókban megszokott funkcionalitást kínálják, beleértve a navigációt, a zenelejátszást, az okostelefon‑integrációt és még sok mást.
A Symbioz terepjáró jellegű jellemzői – mint például a viszonylag kiemelkedő vezetési pozíció, a jó kilátás és a könnyű manőverezhetőség – mind azt szolgálják, hogy a mindennapi közlekedés egyszerűbb és kevésbé stresszes legyen. Városi közlekedésben a rendszer gyakran átjárhatóvá teszi az autót, mintha inkább egy kényelmes, csendes elektromos autó lenne, míg hosszabb utak során a hibrid rendszer hatékonyan dolgozik az üzemanyag‑fogyasztás csökkentésén és a komfort fenntartásán.
Természetesen a Symbioz mint minden új modell kapcsán kritikák és vélemények is megjelennek a felhasználók és tesztek részéről. Vannak, akik arra hívják fel a figyelmet, hogy bizonyos funkciók – például a tolatókamera felbontása vagy a hátsó kilátás – nem mindig olyan élesek vagy hatékonyak, mint azt egyes vásárlók elvárnák, és néhány felhasználói visszajelzés szerint a szoftveres hibák vagy kisebb kellemetlenségek is előfordulhatnak, például a tolatókamera vagy egyes asszisztens funkciók működésében. Ezek nem feltétlenül általános problémák, de rámutatnak arra, hogy egy új modell esetében mindig érdemes alaposan kipróbálni és tesztelni.
