Szégyenteljes kép jelent meg a miniszterről!

A botrány akkor r0bbant igazán, amikor maga az érintett politikus is megszólalt. Nemcsak hogy reagált a róla készült tartalmakra, de egyet közülük ő maga is megosztott. A közösségi médiában azonnal elszabadultak az indulatok, sokan felháborodott kommentekben támadták az képet, mások pedig arra hívták fel a figyelmet, milyen könnyen válhat bárki célponttá a digitális térben.
MUTATJUK KIRÓL VAN SZÓ ÉS MIT ÜZEN!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

A beltér az, ahol a DS igazán próbálja megkülönböztetni magát. A kabin anyaghasználata kifejezetten prémium érzetű: puha bőrök, Alcantara betétek, fa- és fémhatású díszítések jelennek meg, és az egész belső tér inkább egy luxus divatmárka világát idézi, mint egy klasszikus autógyártóét. A dizájn célja egyértelműen az, hogy a vezető és az utasok egy „design tárgyban” érezzék magukat, nem pedig egy hagyományos közlekedési eszközben. A digitális kijelzők modernek és nagy felbontásúak, ugyanakkor a kezelhetőség vegyes képet mutat, mert a DS továbbra is kombinálja az érintőképernyős vezérlést néhány fizikai kapcsolóval.

A térkínálat viszont már kevésbé erős pont. Bár az autó külső méretei nem kicsik, a kupésan lejtő tetővonal és a formára optimalizált dizájn miatt a hátsó sor szűkösebb, mint amit a kategória átlagától elvárnánk. A magasabb utasoknak különösen a fej- és lábtér lehet kompromisszumos, ami azt mutatja, hogy a DS a stílust előrébb helyezte a praktikumhoz képest. A csomagtér viszont korrekt méretű, és a hétköznapi használathoz elegendő, így családi autóként is vállalható, ha nem az abszolút helykihasználás a legfontosabb szempont.

A hajtásláncok közül különösen fontos a plug-in hibrid, amely nagyjából 220 lóerő körüli teljesítményt kínál, és rövid távon tisztán elektromos üzemre is képes. Ez városi környezetben kifejezetten sima, csendes működést eredményez, és jól illeszkedik a prémium karakterhez. Ugyanakkor a belső égésű motor bekapcsolásakor már kevésbé finom az élmény: a rendszer zajosabb és kevésbé kulturált, mint amit a kategória legjobbjai kínálnak, ami kissé ellentmond annak a prémium ígéretnek, amit a márka sugall.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük