A meleg, száraz légtömegek lassan háttérbe szorulnak. A keddi töréspont után jön a folytatás: csapadékos, szeszélyes hét elé nézünk. Kedden még elérhetjük a 25 fokot, de pénteken hidegfront érkezik, és ezzel együtt visszazuhan a hőmérséklet.
A hétvége már őszi hangulatot hozhat: az átlagosnál több fokkal hűvösebb idő várható, a szél egyre gyakrabban borzolja a tájat, az eső pedig rendszeres vendéggé válik.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat figyelmeztet: az instabil időjárás legalább a hét végéig velünk marad. A csapadék mennyisége főként északon és nyugaton nőhet meg jelentősen, így aki utazást tervez, ne feledkezzen meg az előrejelzések figyeléséről.
VIA MET
Ez is érdekelhet:
A Citroën mostanában az megfizethetőségre helyezi a hangsúlyt. Tavaly a kisebb ë-C3 modellel kezdtek, most pedig itt a nagyobb, családbarát ë-C3 Aircross.
Ez egy praktikus és költséghatékony B-SUV, amelynek induló ára 22 990 font, így az egyik legolcsóbb elektromos SUV a piacon. Az alacsony ár részben a Citroën új ‘Smart Car’ architektúrájának köszönhető, amely az ë-C3 Aircross és a kisebb testvérei alapját is képezi.
Mindössze 2500 fonttal drágább, mint a belső égésű változat, így az ë-C3 Aircross olcsóbb, mint az új Ford Puma Gen-E körülbelül 7000 fonttal, és a kisebb MG 4-nél is olcsóbb 4000 fonttal, bár kevesebb elektromos hatótávot kínál.
Mint a testvére, az elektromos változat két felszereltségi szinttel érhető el: Plus és Max, utóbbi 24 990 fonttól indul, és olyan luxusokat kínál, mint a fűthető ülések és a vezeték nélküli töltés.
Az ë-C3 Aircross költséghatékony pozicionálása valóban olcsónak tűnik, vagy inkább kitűnő értéknek? Nézzük meg!
Az ë-C3 Aircross a C3 Aircross-ra épül, amelyet a második generációra teljesen átdolgoztak. Pierre Leclercq dizájnvezető mind az ë-C3, mind az ë-C3 Aircross esetében „tiszta lappal” való tervezést emleget, amely friss perspektívát hoz a szegmensbe. A Citroën arra számít, hogy sok vásárlót vonz majd más márkáktól.
Alapvetően egy magasított változata az ë-C3-nak, az ë-C3 Aircross számos vonzó dizájnelemet megoszt, például a felosztott fényszórókat, a szögletes orrot és a formázott oldalpaneleket. A fő vizuális különbség az ellentétes színű műanyag, amely a rendszámtábla alatt található.
Az autó merész dizájnja biztosan kitűnik az úton, a jellegzetes „underbite” elülső rész és az új Citroën embléma prémium érzetet ad az összképnek.
