Nem a trónusra költözött – A beiktatás után az új pápa nem az Apostoli Palotába vonult vissza, hanem a Sant’Uffizio Palotában töltötte első éjszakáját. Ez szimbolikus gesztus lehetett: távol a hatalmi központtól, közelebb az egyszerűséghez – talán ezzel is jelezve, hogy új szellemben kívánja vezetni az egyházat.
Az új Pápa nem hibázott, tettei csupán előrevetítik az egyház irányvonalát.
VIA WTK
Ez is érdekelhet:
A Citroën C5 X meglepően magas minőségű belső teret kínál a belépő árának megfelelően, ami 30 000 font alatt van. Bár nem luxusautó, a jármű a szilárd konstrukciójával és néhány átgondolt tervezési választással lenyűgözi a vásárlókat. Az anyagok, bár nem valódi fa, bőr vagy króm, vizuálisan és tapintásra egyaránt vonzóak, kellemes érzést és megjelenést biztosítanak. Az olyan fényes fekete műanyagok jelen vannak azokon a területeken, ahol az ujjlenyomatok összegyűlhetnek, de ez egy apró hiba egy olyan kabinban, amely a vártnál sokkal kifinomultabb a pénzért.
A ülések teljes mértékben a Citroën jellegzetes, kényelmi fókuszú dizájnjához illeszkednek. A jellegzetes varrásmintákkal és a puha, párnázott érzéssel nem rendelkeznek agresszív oldaltámaszokkal, de ideálisak a kényelmes vezetéshez. A középső és magasabb felszereltségű modellek bőrkárpittal rendelkeznek alapfelszereltségként, a prémiumabb kivitelek pedig Advanced Comfort üléseket kínálnak a még nagyobb kényelem érdekében.
Azok számára, akik valami egyedibbet keresnek, a C5 X Hypnos különkiadás, amelyet 2023 végén mutattak be, még inkább fokozza az élményt egy teljesen felszerelt csomaggal és egyedi stílusú kiegészítőkkel. Ez a változat részben alcantara kárpitozással és bronzos hatású középkonzol-betéttel rendelkezik, valamint panoráma üveg tetővel is ellátott. Egy új, különleges festékárnyalat és 19 colos felnik tovább emelik az autó megjelenését.
Funkcionalitás tekintetében is erős pont a C5 X belső tere. Van egy nagy 12,0 colos központi érintőképernyő és egy 7,0 colos digitális műszerfal. Azonban a Citroën megtartotta a fizikai gombokat a kulcsfontosságú funkciókhoz, mint a klímaberendezés, hangerő és vezetési módok, így nem kell az esetlegesen frusztráló érintésérzékeny kezelőszervekre támaszkodni. A kabin emellett bőséges tárolóhelyekkel rendelkezik, mint például nagy rekeszek a karfában és a váltóválasztó mellett, valamint egy praktikus rekesz, amely ideális a telefon tárolására.
A tér tekintetében a C5 X két szegmens között helyezkedik el, és ez leginkább a hátsó üléseken érzékelhető, amelyek tágasabbak, mint a legtöbb autó ezen az árkategóriában. A hátsó utasok a vezetői ülésekhez hasonló minőségű anyagokat élvezhetnek, és olyan kényelmi funkciókat, mint a központi szellőzőkivezetés és két USB-C port.
