A rendelet alapján az alapszámla főbb jellemzői ezek lesznek: Minden hitelintézetnek nyújtania kell ilyet. Az alapszámlához nem kapcsolható hitelkeret. A számlának csak egy tulajdonosa lehet. A számlavezetési díj legfeljebb a minimálbér 1,5 százaléka lehet – ami most 1.575 forint.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Az utastérben is kedvező a benyomás – különösen, ha nem követted figyelemmel, milyen gyorsan javult a Kia modellek minőségi megítélése az elmúlt években. A műanyagok minősége néhol csalódást keltő: különösen az utasoldali műszerfal és az ajtók texturált felülete, illetve a zongoralakk bevonatok, amelyek könnyen karcolódhatnak.
Ám összességében az utastér megjelenése kellemes. A dizájn merészebb, mint például a rivális Nissan X-Trail esetében. Bár nincs meg az a letisztult, elegáns minimalizmus, amit egyes márkák megcéloznak, a 2024-es frissítés során érkeztek érintésérzékeny gombok, amelyek a főbb funkciókat (például klímavezérlés és rádió) váltják fel a fizikai kapcsolók helyett.
Nem kell tartani attól, hogy ezek nehezen kezelhetők lennének – ezek ugyanazok az érintésérzékeny gombok, amelyeket az EV6 és EV9 is használ, és vezetés közben is könnyen kezelhetők. A középkonzolban található bőséges tárolórekeszekhez ugyan nincsenek fedők, de ez inkább a használhatóságot növeli, mintsem hátrányt jelentene.
A Citroën C3 Origin versenytársai között olyan ismert kisautókat találunk, mint a Hyundai i20, Kia Rio, illetve a Volkswagen-csoporthoz tartozó Škoda Fabia és SEAT Ibiza. A kategória egyik kiemelkedő ajánlata a Renault Clio, de a Mazda 2 és a Toyota Yaris is komoly vetélytársak.
A C3 Origin műszaki alapjai a korábbi, második generációs C3 platformjára épülnek, ám ez nem hátrány – a régi alap ugyanis kellemes rugózási komfortot biztosít. Ennél is fontosabb, hogy a hajtáslánc (motorok és váltók) frissek, modernek, és kedvező mindennapi fenntartási költségeket kínálnak.
A benzinmotor a Citroën jól bevált, háromhengeres 1.2 PureTech egysége, 83 és 110 lóerős változatban. A 110 lóerős verzió kifejezetten jó menetteljesítményt biztosít, miközben a stop-start rendszernek köszönhetően a fogyasztása hasonló szinten marad, mint a gyengébb változaté.
Minden C3 Origin elsőkerék-meghajtású, és öt- vagy hatfokozatú kézi váltóval érhető el. Automata váltót csak a PureTech 110 motorhoz lehet választani, méghozzá a Plus vagy a Max felszereltségi szinten – ilyenkor a hatfokozatú EAT6 automata kerül az autóba.
