Egy görög filozófus, Philolaus ókori feljegyzéseiben többször is említést tesz egy bolygóról, mely a Föld hasonmása, ami egy láthatatlan központi objektum körül kering, akárcsak a mi napunk, és az univerzum összes égiteste. Sokan hívják ezt az égitestet Anti-Földnek is.
Forrás: MSN / FB / TINYH
Ez is érdekelhet:
Elölről nézve az Ignis keskenynek tűnik, markáns lökhárítóval és hűtőráccsal, amelyet krómszegély vesz körül. A magasabb felszereltségű modelleken U-alakú LED-es nappali menetfény is található. Oldalnézetből már jobban láthatók a crossoveres hatások, például a szélesített kerékjárati ívek és a műanyag karosszéria-burkolatok. Ezek, valamint a tetősínek azonban csak az SZ-T felszereltségi szinttől felfelé érhetők el. A „Super Black Pearl Metallic” színű tető választható kontrasztként négyféle metálfényezésű karosszériaszínhez, vagy az alapértelmezett élénk „Fervent Red” színhez.
A hátsó rész retro stílusjegyeket hordoz, például az erősen megdöntött hátsó ablakvonal és a C-oszlopokon lévő bevágások a Suzuki 1970-es évekbeli városi kisautójára, a „Whizzkid”-re utalnak vissza. A belső tér sokkal hagyományosabb, ugyanakkor feltűnőbb, mint sok más városi kisautóé. A műszerfal felső és alsó részének kéttónusú kialakítása, valamint az ajtónyitók és a középkonzol karosszériaszínű műanyagjai élénkebb, játékosabb hangulatot teremtenek. A középső kijelző a műszerfal tetejéből emelkedik ki, viszont a grafika kissé elavult, ami ront az összhatáson.
Egy másik probléma az anyaghasználat. Érezhető, hol spórolt a Suzuki a tömeg csökkentése érdekében – például az ajtók vékonyak és könnyűek, ami kissé olcsó hatást kelt, de ez megbocsátható, figyelembe véve az autó árát és tömegét. A belső térben sok a kemény, karcolódó műanyag, és az ülések nem túl jól tartanak – több versenytárs érettebb benyomást kelt belülről. Ennek ellenére az összeszerelés masszív, és az egész belső tér megbízhatóságot sugall.
