Ezt a meteorológiában trópusi éjszakának nevezik. Napközben pedig egyre melegebb lesz: szinte az egész országban 30 fok fölött alakul a csúcshőmérséklet, keleten és délkeleten 35 fok környékére melegszik a levegő.
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
Ez hatalmas különbség az általam korábban vezetett, majdnem 200 kilogrammal könnyebb Cupra Born 4,5 mpkWh-s országúti fogyasztásához képest. Azonban a 2001 kilogrammos Volvo egy területen legyőzi a Cuprát: a kifinomultságban, ahol az EX40 eddig szinte hibátlan.
Az alapfelszereltségnek számító Plus kivitel kényelmes ülései név szerint hozzák a komfortot, és a kormánykerékhez hasonlóan fűthetők is, így nem kell túlzottan használni az energiafaló klímát. Ez az elektromos SUV jól csillapítja a szél- és úthangokat is. Az EX40 határozottan helyet követel magának a legkifinomultabb és legkényelmesebb kategóriatársak között.
Ellentétben a manapság kapható, technológiailag fejlettebb Volvo modellekkel, az EX40 biztonsági rendszerei inkább háttérben maradnak, és a szoftver nem tolakodó. Ha kikapcsolod a sávtartó, vezetőfigyelő és egyéb segédrendszereket, azok kikapcsolva is maradnak.
Az egyetlen funkció, ami (az európai jogszabályok miatt) minden indításkor bekapcsol, a sebességhatár figyelmeztetés. Ez számomra nem probléma: a rendszer hatékonyan felismeri az út menti sebességkorlátozó táblákat és az autópálya hídjain elhelyezett jeleket, GPS-adatokkal kiegészítve. Londonban különösen hasznos, ahol a sebességhatárok folyamatosan változnak. Több mint 2000 mérföld után még nem tapasztaltam hibás vagy téves sebességkorlátozás-érzékelést.
