Azok, akik bankfiókban szeretnének készpénzt felvenni, néhány esetben külön díjakkal szembesülhetnek, ha a tranzakciót nem előzi meg kérelem vagy speciális nyilatkozat. A bankok költséghatékonysági okokból az ATM-ek használatát ösztönzik, így a bankfióki felvételekre szigorúbb szabályokat alkalmaznak.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
Az Omoda 9-ben a kormányzás súlya és a gázreakció is állítható, akárcsak az elektromágneses felfüggesztés – sőt még a fékek reakciója is testre szabható, hogy élesebb vagy lágyabb legyen. Egyébként mindenképp az utóbbit érdemes választani a fékek esetében, mert különben elég hirtelen harapnak.
Bosszantó módon ezeket az adaptív beállításokat két különböző almenübe rejtették (háromba, ha az erőátvitel beállításait is módosítani szeretnéd) az autó érintőképernyőjén, így az egyes elemek külön-külön állítása igencsak körülményes. Egyszerűbb megoldás a műszerfalon található vezetési mód kapcsolóval aktiválható alapbeállításokat választani – ez sokkal kényelmesebb, még ha kevesebb testreszabási lehetőséget is ad.
Ami talán ennél is fontosabb: a vezetéstámogató rendszerek.
Még a sportosabb módokban is könnyed marad a kormányzás, bár elég pontos – inkább a könnyű manőverezhetőséget szolgálja, mint bármiféle sportos élményt. A felfüggesztésről ugyanez sajnos nem mondható el: Sport módban túl keménnyé és kellemetlenül rázóssá válik. Hétköznapi módban kissé lágyabb, ringatózó viselkedést mutat a legtöbb útfelületen, de a nagyobb úthibáknál még mindig üt és ráz, így messze van attól, hogy tökéletesen kiegyensúlyozottnak nevezhessük. A gyárilag felszerelt 20 colos könnyűfém felnik valószínűleg nem segítenek a helyzeten.
