A miniszter közlése szerint jelenleg is zajlik a források felkutatása a Kis-Küküllő vizének sótalanítására, hogy a vészhelyzeti állapot alá vont területeken – mintegy 40 ezer ember számára – ismét elérhetővé váljon az ivóvíz.
Forrás: MSN / FB / PRRO
Ez is érdekelhet:
Az utastér tágas, az ülések elöl és hátul is bőséges méretűek, a hátsó sorban pedig rengeteg a fej- és lábtér. Az 533 literes csomagtartó jó alapterülettel rendelkezik, így két kutya vagy sok felszerelés is elfér benne, bár egy kicsit sekélyebb, mint amire számítani lehetne. Ezt azonban megbocsátjuk a Jeepnek, mivel a hely egy részét egy valódi pótkerék foglalja el. Halleluja.
A Grand Cherokee plug-in hibrid hajtáslánca egy 2,0 literes, négyhengeres turbós benzinmotort tartalmaz, amely 270 lóerőt és 400 Nm nyomatékot produkál, ehhez társul két elektromotor és egy 17,3 kWh-s (ebből 15,0 kWh hasznosítható) akkumulátorcsomag.
A fő elektromotor egy 134 lóerős, 264 Nm-es egység, amely a nyolcfokozatú automata váltóban kapott helyet, a kuplungtárcsák és a fokozatok között. Ez hajtja az autót, amikor EV módba kapcsolunk, és lehetővé teszi a váltást, valamint az alacsony fokozatok használatát, mintha csak benzines hajtással mennénk.
Ezen felül van egy 48 voltos integrált indítómotor-generátor az erőforrás elején, amely 39 lóerőt és 60 Nm-t ad. Ez a nyomaték növelésére is használható alacsony fordulaton, de elsődleges feladata a benzinmotor indítása és leállítása, illetve az akkumulátor töltése, amikor az autó áll és sebességben van.
Teljesen feltöltött akkumulátorral a menetteljesítmény meggyőző: a 375 lóerő és 637 Nm összteljesítmény, valamint a fő elektromotor azonnali rásegítése révén a 0–100 km/h gyorsulás mindössze 6,3 másodperc. Néha azonban az elektromotor és a benzinmotor habozik, hogy melyikük mit csináljon, ilyenkor a benzinmotor hallhatóan felpörög. Kanyargós utakon néha előnyösebb – és nem kevésbé élvezetes – kézzel váltani a fokozatokat. Ha padlógázzal gyorsítunk, elég nyers motorhangra is számíthatunk.
