Molnár Anikó és mestere, Nagy Feró estek ki A Nagy Duett második adásában! A nézők fel vannak háborodva! Hogy mi az hogy egy nagy múltú legendás ember már kiesik a második adást követően! „De vegyük úgy hogy nem ők estek ki” – írta
A nézők szerint ez hatalmas csa/ás volt!
Forrás: MSN / FB / NDU / BPW
Ez is érdekelhet:
A 1,5 literes, természetesen szívó háromhengeres motor ugyanazt a teljesítményt és nyomatékot adja, mint a Yarisban, de kapott egy kiegyensúlyozó tengelyt, amely „negatív” rezgéseket generál, hogy semlegesítse a motor rezgéseit, így simábbá téve azt.
Ez az első a listán azok közül a finomhangolások közül, amelyek célja, hogy az LBX igazi Lexus legyen az NVH (zaj, rázkódás és keménység) finomítása szempontjából. Az ajtók záródásának hangját belső csillapító lemezekkel hangolták, és további hangelnyelő anyagokat helyeztek el a tetőn és az alvázon. A legfelső felszereltségi szintek (Takumi és feljebb) akusztikai üveggel és aktív zajcsökkentéssel is rendelkeznek.
Ellentétben a Mini-vel (amely multi-link hátsó felfüggesztéssel rendelkezik), az LBX nagyrészt a kisautók receptjét követi, elöl MacPherson csillapítók és hátul egy torziós gerenda található, bár a négykerék-hajtású verzió az utóbbit kettős keresztlengőkarokra cseréli. A kormányoszlopban található egy közbenső tengely, amely tágulás/összehúzódás mechanizmussal segíti a rezgések elnyelését.
És míg a minden-modern-autó-egyformán-kinéző közönség talán nem ért egyet, az LBX az úton nagyon különbözik a Yaris Cross-tól, mivel nem osztozik egyetlen karosszériaelemen sem a Toyotával. Az LBX tengelytávja 20 mm-rel hosszabb, így 10 mm-rel nagyobb az összhosszúsága is. Az új generációs Lexus dizájnt alkalmazza, amely kicsit visszafogja a „orsó hűtőrácsot” és jobban integrálja azt az első formázásokba.
