Az eset végül a rendőrségen ért véget: mindhárom résztvevőt előállították. A kihallgatás után Kaszás Géza ellen szabálysértési eljárás indult – információink szerint a rendőrök a KRESZ megsértése miatt indították el az ügyet.
A Blikknek nyilatkozó jogi szakértő szerint pénzbírságot kaphat a színész, de nem kizárt, hogy súlyosabb következmények is várhatók, ha újabb részletek derülnek ki. Az ügy jelenleg is forr, a közvélemény pedig választ követel: Miért gurult el ennyire a gyógyszer Kaszás Gézánál?
VIA nlc
Ez is érdekelhet:
Ehhez az autóhoz rendkívüli márkamegítélésre és magabiztosságra van szükség. Egy olyan időszakban, amikor a megszorítások még mindig címlapsztorik a nyugati világban, itt van egy 96 900 fontos Land Rover Range Rover Sport (tesztelt állapotában 108 450 font), amely 542 lóerőt tud.
Ezek hatalmas számok, amelyek könnyen korszerűtlennek tűnhetnek a jelenlegi gazdasági helyzetben. De a megszorítások ide vagy oda: ez az autó már régóta úton volt, és mindenképpen el kellett jönnie.
Az SVO csapata nem kevesebbet alkotott, mint a Land Rover történetének legerősebb modelljét.
Az elmúlt évben csak az Egyesült Államokban több mint 500 000 ember lett milliomos, és Kínában még ennél is gyorsabb az ütem. Soha nem volt még ennyi ember a világon, akinek lehetősége és igénye lenne egy ilyen autó megvásárlására, mint a Range Rover Sport SVR – amely a Jaguar Land Rover különleges járműveket fejlesztő részlegének, az SVO-nak (Special Vehicle Operations) az első terméke.
Az SVR szíve egy 5,0 literes, kompresszoros V8-as motor, amely 542 lóerőt teljesít, ehhez pedig jelentős mechanikai és dinamikai módosítások is társulnak. Ez az autó továbbra is egy hatalmas SUV, de figyelembe véve a globális keresletet a luxus és teljesítményorientált 4×4-esek iránt, a kérdés már nem az, hogy „miért készítene valaki ilyen autót?”, hanem inkább az, hogy „miért ne készítene ilyet?”.
Az SVO kiváló alapot kapott a Range Rover Sport belső terének személyre szabásához, így nem kellett radikális változtatásokat eszközölni ahhoz, hogy a kabin méltó legyen egy több mint 100 000 fontos autóhoz. Az anyaghasználat, az illesztések és a kidolgozás szinte hibátlanok.
Igaz, hogy a digitális kijelzők grafikai felbontása és a head-up display egyes német riválisok szintjét nem éri el, de már az alapmodell is olyan luxusérzetet kínál, amely ritkaságszámba megy.
A mély ajtók, amelyek a küszöböt is lefedik, praktikus részletet jelentenek, hiszen így kisebb az esély arra, hogy beszálláskor vagy kiszálláskor sáros vagy vizes lesz a nadrágszárad.
Az SVR belső térbeli különbségei nem drámaiak, de elegendők ahhoz, hogy egyértelmű teljesítményorientált hangulatot adjanak a Sport modellnek – inkább sportos, mint luxus jellegű irányba mozdulva. Ezt leginkább az erőteljesen formázott ülések hangsúlyozzák, amelyek egyértelműen a sportosságot sugallják, még akkor is, ha az ajtót kinyitva nem lefelé, hanem vízszintesen nézel rájuk.
A Land Rover klasszikusan magas vezetési pozíciója a kagylóülések ellenére sem változott – ezek az ülések inkább látványosak, mint valóban oldaltartók. A vezetési pozíció ugyanakkor továbbra is kiváló, bőséges hely áll rendelkezésre elöl és hátul egyaránt. A kormányoszlop elektromosan, nagy tartományban állítható, az ülések pedig 16 irányban szabályozhatók.
A sportülések nemcsak az első utasok kiváltsága – hátul is ugyanolyan stílusú ülések várják az utasokat, még övnyílások is vannak bennük, amelyekhez valószínűleg soha nem lesz bekötve versenyöv. Ötödik ülőhely is van, de a Land Rover ezt inkább csak „alkalminak” nevezi – és ezt mi sem választanánk gyakran.
Ugyanakkor a hátsó üléstámlák továbbra is 60/40 arányban dönthetők, tehát az ötödik hely kényelmetlenségét leszámítva a praktikum nem szenved csorbát. A csomagtér mérete 489 liter, lehajtott ülésekkel ez 1761 literre bővíthető.
Ami az alapfelszereltséget illeti, az SVR igazán bőségesen van ellátva. Lényegében mindent megkap, amit a Range Rover Sport Autobiography Dynamic is, kiegészítve sötétített fényszórókkal, fekete külső díszítésekkel, különleges hátsó légterelővel, négy kipufogóval, agresszív karosszériacsomaggal, kék Brembo fékekkel, körbefűtött ülésekkel és perforált Oxford bőr kárpitozással.
