A hatóságok hivatalosan is megerősítették: a színésznő önkezével vetett véget életének – lövés által. A nyomozók kizárták az idegenkezűséget: ez egy kétségbeesett, végső lépés volt egy nő részéről, aki csendben vívta meg saját démonait.
David Hasselhoff, a világ egyik legismertebb televíziós ikonja, összeomlott a hír hallatán. A források szerint teljesen magába roskadt, és most minden erejét arra fordítja, hogy támogassa összetört gyermekeit, Hayley-t és Taylor-Annt. A hivatalos nyilatkozat még várat magára, de a család közeli ismerősei szerint David „soha nem látott fájdalomban ég”.
VIA CNN
Ez is érdekelhet:
Az S60 belső terének az idő kedvezett, ahogyan azt mindig is valószínűnek tartották. A Volvo továbbra is ellenáll a prémium autók belső terének sok rövid életű trendjének, inkább arra összpontosít, hogy olyan rendszereket és funkciókat kínáljon, amelyek valóban javítják a vezetési élményt, ahelyett, hogy elvonják a figyelmet a vezetés alapvető feladatáról.
Itt nem találunk MMI-stílusú forgó vezérlőt, érintőpadot, head-up kijelzőt vagy szélesvásznú multimédiás interfészt. Kevésbé feltűnő stílusjegyekkel találkozhatunk, amelyek az utóbbi időben beszivárogtak különböző BMW-k, Audik és Mercedes-Benzek pilótafülkéibe.
Bár az ülések hosszú távú kényelme kiemelkedő, oldaltámaszok terén már nem annyira kiemelkedőek. — Steve Cropley, főszerkesztő
Az S60 inkább egyszerű, hatékony dizájnelemekről ismert, mint például a szatén króm díszítés, amely szépen kiemeli az ajtókilincseket. Az anyagok masszívak és tapinthatóak, de finoman visszafogottak, és praktikus hangsúlyt fektetnek a kényelemre és a használhatóságra.
Egy Audi-rajongó talán a gombokkal teli alfanumerikus vezérlőpanelt tekintené úgy, mint egy lehetőséget a tisztább dizájnra, de egy Volvo-vásárló értékelni fogja azt az egyszerű működést, amit ez biztosít. És mi is így vagyunk vele.
Kevésbé vagyunk meggyőződve az S60 hátsó üléseinek fejtéréről, ami továbbra is kicsit szűk, valamint néhány funkcióról, mint például az eltolódott központi légkondi és a központi panel mögé rejtett tárolórekesz, amelyeket vagy különcnek, vagy furcsának nevezhetnénk, attól függően, hogy mennyire vagyunk elnézőek. Azonban a legtöbb esetben ez egy nagyon kellemes, okos és praktikus tér.
Az S60 alapvető szövetülései nagyok, széleskörűen állíthatóak, támogatóak és rendkívül kényelmesek. Az új digitális műszeregység világos és háromféle megjelenítési módot kínál: Elegance, Eco és Performance.
A Volvo S60 típusválasztéka öt felszereltségi szintből áll: Business Edition, SE Nav, SE Lux Nav, R-Design Nav és R-Design Lux Nav. Minden modell jól felszerelt. Az alap Business Edition modellben megtalálható a tempomat, az automatikus ablaktörlők és világítás, hátsó parkolássegítő szenzorok, valamint a domboldali elindulást segítő rendszer. Belsejében klímavezérlés, elektromos ablakok és egy 7,0 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer DAB rádióval, Bluetooth-kapcsolattal és navigációval.
Ha az SE Nav modellre váltunk, akkor króm díszítés, bőrkárpit és 17 hüvelykes könnyűfém felnik is járnak. Az SE Lux Nav trimhez kulcs nélküli belépés, xenon fényszórók és elektromosan állítható vezetőülés tartozik.
Az R-Design Nav és R-Design Lux Nav modellek sportosabb részleteket tartalmaznak, mint a hátsó diffúzor és a lejjebb ültetett sportfutómű, míg az utóbbi hátsó spoilerrel és bőrbevonatú sportülésekkel is rendelkezik.
A Volvo nem tesz különbséget a biztonsági felszereltség terén. A City Safety rendszer, amely csökkenti az alacsony sebességű ütközések súlyosságát, az elektronikus stabilitásvezérlés és a számos légzsák minden modellhez tartozik.
A Volvo Bluetooth rendszere könnyen párosítható a telefonunkkal, a hívásminőség jó, és a menü lehetővé teszi a híváslisták egyszerű navigálását. A hét hüvelykes multimédiás kijelző nem érintőképernyős, így az adatokat a központi panel jobb felső részén lévő forgó gombbal kell kezelni. Miután megismertük a logikát, könnyű használni – talán gyorsabb és legalább annyira kényelmes, mint egy érintőképernyős rendszer vezetés közben.
A Volvo Sensus Navigációs rendszer teljes európai térképet kínál, amelyet évente kétszer ingyenesen frissíthetünk. A hét hüvelykes kijelző nem lenyűgöző, de épp akkora, amekkora szükséges, és a térképek kellően részletesek. A programozás gyorsabb lenne egy érintőképernyőn, ha a jármű álló helyzetben lenne. A hangvezérlés megkönnyíti a menü navigálását és kevésbé vonja el a figyelmet vezetés közben.
DAB rádió és internetes rádió alapfelszereltségként elérhető. A DAB vétel nem a legjobb, és tapasztalataink szerint az internetes rádió vételi minősége is vegyes volt. Az audio rendszer azonban erőteljesnek és tisztának tűnik.
