Végül szerencsére sikerült kicsit megnyugodnia, hiszen összességében elég jó pontszámokat kapott a produkció a zsűritagoktól, a lehetséges 40 pontból 36-ot ítéltek nekik.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A DS 3 második üléssora nagyjából annyi helyet kínál, mint egy átlagos kisautóban. Három nagyobb gyerek vagy két kisebb felnőtt még elfér benne, de magasabb felnőtteknek kevés lesz a fej- és lábtér – olyan mértékben, amit például egy Smart #1 esetében nem tapasztalnánk.
Az első üléssorban látványos a műszerfal kialakítása, és elegáns anyagokkal próbálják elérni a prémium hatást – főleg a felső részeken. Viszont ha jobban megnézzük, sok a kemény, kopogós műanyag a térd alatti részeken, a tárolórekeszek belseje nincs bélelve, és alig találni puha felületeket. A tesztautónk „művészien kopott bőrszerű” díszítése pedig – számunkra legalábbis – inkább félkész festésnek tűnt, mint luxusnak.
A középkonzol látványos, de a használhatóság rovására megy. A rombusz alakú elemek uralják a dizájnt: a szellőzők, az ablakemelők és a kezelőgombok is ehhez igazodnak. A multimédiás rendszer gyorsgombjai fényes, érintésérzékeny rombuszok, amiket sokszor hosszan kell nyomni, hogy reagáljanak – ráadásul messze vannak a vezetőtől, nehéz őket elérni.
A 10,3 colos DS Iris infotainment rendszert 2022-ben frissítették. Bár hasonló alapokra épül, mint a Peugeot, Citroën vagy Vauxhall rendszerei, kevésbé átlátható, bonyolultabb a használata. Jó hír viszont, hogy van vezeték nélküli telefon-tükrözés, és viszonylag egyszerűen lehet váltani a natív rendszer és a telefonos megjelenítés között.
