Steiner Kristóf és párja megkapták a vágyukat!

Az elmúlt időszakban valahogy változni kezdett bennem a Magyarországhoz fűződő viszonyom. Talán mert a terápiám során olyan sok minden kapcsolódott vissza a múltamhoz. Talán mert szívemen viselem a szülőföldem jövőjét. Talán mindkettő…  – Nyilatkozta!

Forrás: MSN / FB / IG / MHZA

Ez is érdekelhet:

Amikor viszont beülsz a kormány mögé, a stílusos anyagokban való gyönyörködés, amire vártál, nem igazán jön át. Az utastér valóban gazdagnak és fényűzőnek érződik bizonyos értelemben. A bőrök simák és puhák, szépen elhelyezve, míg a díszítő lakkozott karbonfibers trim a műszerfalon és a váltóalagúton meglepően vonzó. De máshol az utastér minősége figyelemre méltóan elmarad attól, amit egy közel 130,000 fontos luxusautótól joggal elvárnál. A középkonzolon és a középső szekrényen található kapcsolók és másodlagos vezérlők mind kinézetükben, mind érzetükben egyszerűek és olcsók, ahogy a kormánykeréken találhatóak is.

Ha kinyújtod a kezed a műszerfal tetején található króm szellőzőkért, olcsó, gyenge minőségű illesztéseket találsz. A tesztautónkon néhány nem biztosított alkatrész is volt a vezető lábtérben, és néhány éles, kissé durva műanyag formázás a ülés párnáinál. A Quattroporte tehát nemcsak abban nem teljesített, hogy nem néz ki és nem érződik olyan különlegesnek, mint egy prémium olasz luxusautó, hanem egyértelmű minőségi problémákkal is küzdött.

A legnagyobb hiba a tesztautóval kapcsolatban valószínűleg a torz vezetési pozíció volt. Míg a váltótér a motorháztető felé terjed, úgy tűnik, hogy a kormányoszlopot is elterelik a mechanikai elemek, amelyek előtte helyezkednek el. Nyilvánvalóan ez egy jobbkormányos modellekre jellemző probléma, hiszen ezek ergonómiai elrendezése valószínűleg nem szerepelt túl magas prioritással a Maserati tervei között. De míg az autó pedáljai 50 mm-rel jobbra voltak eltolva a vezető ülés középvonalához képest, addig a kormánykerék 25 mm-rel balra. Ritka, hogy egy új autóban ilyen nyilvánvaló ergonómiai problémák legyenek 2021-ben, de a Quattroporte Trofeo árcímkéje mellett ez különösen szembetűnő és nehezen figyelmen kívül hagyható.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük