A találgatásokat az indította el, hogy a fiatalok korábban rendszeresen betekintést engedtek, de már jó ideje nem posztoltak közös bejegyzést, illetve egymásról sem osztottak meg semmit az oldalaikon.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A felszereltségi szintek a motorválasztástól függenek. A T6 Plus felszereltséggel kapható, míg a T8 csak Ultra szinten érhető el. Minden változat gazdagon felszerelt: 360 fokos kamerarendszer, első és hátsó parkolószenzorok, fűtött első és hátsó ülések, fűtött kormánykerék, adaptív tempomat, valamint egy 14 hangszórós, 600 wattos Harman Kardon hangrendszer is alapáras. Az Ultra felszereltség ezt még tovább fokozza egy 19 hangszórós, 1410 wattos Bowers & Wilkins audiorendszerrel, mátrix LED fényszórókkal, adaptív felfüggesztéssel, panorámatetővel és 20 colos könnyűfém keréktárcsákkal.
Az árak közel 60 000 fonttól indulnak a T6 Plus változat esetében, ami kedvezőbb, mint a 5-ös Touring alapára, míg a csúcsmodell, a T8 Ultra majdnem 67 500 fontba kerül – ez kicsivel meghaladja a legolcsóbb plug-in hibrid E-osztály kombi indulóárát.
Ami az akkumulátort illeti: a Volvo V90-ben található 18,8 kWh-s (ebből 14,7 kWh hasznosítható) akkumulátor 54 mérföldes (kb. 87 km) elektromos hatótávot biztosít a T6-os, és 52,2 mérföldet (kb. 84 km) a T8-as változatban. Ezeket a számokat azonban felülmúlják a nagyobb akkumulátorral szerelt versenytársak, mint például a BMW 530e (57,8 mérföld / kb. 93 km) és a Mercedes E 300 e (68 mérföld / kb. 109 km).
A V90 akkumulátorának teljes feltöltése egy szokványos 7,4 kW-os otthoni fali töltővel körülbelül négy órát vesz igénybe, ami nagyjából megegyezik a konkurensekével. A Volvo a plug-in modelljeihez hosszabb garanciát kínál, mint a versenytársak: nyolc év vagy 100 000 mérföld (kb. 160 000 km).
