Végül a fóka egy bevásárlóközpont mellett pihent meg. A kíváncsi lakók azonnal előkapták a telefonjukat és felvették, ahogy a tengeri óriás lassan végighalad a járdán. Az eset dél-a/ri/ai város utcáin történt!
Forrás: MSN / FB BPW
Ez is érdekelhet:
Manapság egy autógyártó nem támaszkodhat pusztán a múltjára és a karakterére az eladások érdekében – a nagy bevételek a vásárlói igények kiszolgálásában rejlenek. Így tehát nem meglepő, hogy megszületett az Alfa Romeo Stelvio, a márka első SUV-modellje. Az Alfa felismerte, hogy komoly pénz van a középkategóriás prémium SUV-szegmensben, és úgy döntött, neki is ott a helye.
A Stelvio alapját ugyanaz a padlólemez adja, mint a Giulia szedáné, és a modell része annak az Alfa Romeo által elindított megújulási folyamatnak, amelynek célja, hogy a márka életképes alternatívát jelentsen a német prémiumgyártókkal szemben. Az új platform egyszerre kínál kényelmet és élvezetes vezethetőséget, a motorválasztékban pedig erős, mégis takarékos benzin- és dízelmotorok szerepelnek. A sportos csúcsváltozat pedig egyértelművé teszi, hogy az Alfa továbbra is az autózás élményét helyezi előtérbe.
A Stelvio olyan modellekkel versenyez, mint a Jaguar F-Pace, a Volvo XC60, valamint a német trió: Q5, X3 és GLC. További vetélytársai közé tartozik a Land Rover Discovery Sport és a Lexus NX, míg a gyorsabb Stelvio változatok alternatívát jelenthetnek a Macan, az Alpina XD3, vagy akár az egyedibb stílusú Cupra Formentor helyett is.
A modellválaszték a következő felszereltségi szintekből áll: Sprint, Veloce és Competizione, míg a kínálat csúcsán a legendás Quadrifoglio verzió található. Minden Stelvio ötajtós SUV karosszériával érkezik – a formaterv elég dinamikus ahhoz, hogy ne hiányozzon a kupé-SUV változat. Összkerékhajtás és nyolcfokozatú automata váltó minden brit modellnél alapfelszereltség.
