Online – Egy erre a célra kialakított kormányzati oldalon.
Személyesen – A helyi önkormányzatoknál vagy a szociális ügyfélszolgálatoknál.
Postai úton – A kérelmet formanyomtatvány kitöltésével is be lehet nyújtani.
A szükséges határidők és dokumentumok listája hamarosan elérhető lesz a hivatalos bejegyzésekben.
Ez a lehetőség különösen fontos lehet azok számára, akik alacsony jövedelemmel rendelkeznek, és számára az ünnepi költségek fedezése nehezebb.
A kormány célja, hogy biztosítsa minden jogosult számára a támogatást, és ezáltal támogassa a lakosság jólétét.
VIA Tudasfaja
Ez is érdekelhet:
Egy hosszabb autópályás teszt során, esős időben, a fogyasztás 21 kWh-ra ugrott. Ez ugyan nem kirívóan magas, de azt jelenti, hogy a valós hatótáv autópályán inkább 400-450 kilométer körül alakul, ha a forgalom tempójához szeretnénk igazodni.
Gyorsabb töltés, mint a legtöbb konkurensnél
A Scenic egyenáramról maximum 150 kW-tal tölthető, így a gyári adatok szerint 37 perc alatt teljesen feltölthető nulláról 100%-ra. Külön előny, hogy váltóáramról is képes 22 kW-tal tölteni, míg a legtöbb konkurens csupán 11 kW-ot tud. Ez a nyilvános töltőknél jelentős időmegtakarítást jelenthet, és még praktikusabbá teszi a mindennapi használatot. A Scenic csomagtérkapacitása (545 liter, bővítve 1670 liter) bőven elég volt egy négyfős hosszú hétvégéhez, még egy közepes bevásárlás után is maradt benne hely. A töltőkábelek elhelyezése sem okozott gondot, mivel a raktér alatti rekesz kényelmesen elnyelte mindkét kábelt.
Egyetlen hiányérzetem volt: a Renault nem igazán használta ki az egyterű örökségét. Egy ilyen autóban elvárhatóak lennének praktikus, okos tárolóhelyek, amik könnyebbé tennék a mindennapokat. A régi egyterűk kreatív megoldásai nemcsak a helykihasználást javították volna, hanem elegáns utalásként is szolgálhattak volna a Scenic korábbi generációira.
