Menetjegyek: Azok, akik rendelkeznek az Ellátottak utazási utalványával, és igazolják személyazonosságukat, díjmentesen utazhatnak. Ezen kívül a gyám és gyámoltja, illetve a házastárs vagy élettárs, amennyiben elérte a nyugdíjkorhatárt, szintén ingyenesen utazhat, a megfelelő igazolások bemutatásával.
Bérletek: Az utalvány birtokosai, valamint azok házastársai vagy élettársaik 90%-os kedvezménnyel válthatnak bérletet.
A nyugdíjasok kedvezményes vármegyebérlete 945 forintba kerül, míg az országbérlet havi ára 1 890 forint. Ezek a bérletek a helyközi közlekedésben érvényesek, és egyes esetekben helyi közlekedési eszközökön is felhasználhatók.
VIA Hovege
Ez is érdekelhet:
A vezetői pozíció nem érezteti magát magasabbnak, és a tetővonal sem tűnik túl magasnak. Ahogy kívülről, úgy belülről is inkább egy praktikus ötajtós hatchback érzetét kelti. Jól méretezett csomagtartója, kényelmes és tágas első ülései vannak, hátul pedig a gyerekeknek és kisebb felnőtteknek megfelel, de nem éri el olyan autók szintjét, mint a Honda Civic vagy a Skoda Octavia, nemhogy a Nissan Qashqai. A célja az, hogy „pont elég autó” legyen – és a fiatal családok vagy üres fészkek számára igazán megfelelhet.
A tesztautó belső terében sötétebb, üzleties hangulat uralkodott, ami aláhúzta a kiváló tapintású anyagminőség és az átgondolt használhatóság érzését. Az autó belső terében nem a touchscreen technológia van előtérbe helyezve. Megmaradtak az állandó fizikai vezérlők a fűtéshez, szellőzéshez, az audió rendszerhez és az infotainment rendszer navigálásához (ez az egyik kevés olyan rendszer, amelyet nem lehet érintőképernyőn kezelni). A kormánykerék jobb oldalán találhatók azok a fizikai gombok, amelyekkel gyorsan és könnyen le lehet tiltani a motor leállítás/indítás rendszerét, a vonóerő-vezérlést, a parkolási érzékelőket és néhány ADAS funkciót.
Multimédia – 4.5 csillag A CX-30 10,3 hüvelykes multimédia képernyője eltér a hasonló rendszerektől, mivel teljesen a középső konzolon található forgatható „parancsnok” vezérlővel irányítható. Lehet, hogy egyesek elavult technológiának érzik ezt, de hamar rájönnek, hogy mennyire kényelmes a vezérlési filozófia, ami lehetővé teszi a rendszer menüinek könnyű navigálását anélkül, hogy ki kellene nyújtani a karunkat, hogy elérjük a bonyolult képernyő ikonokat, és anélkül, hogy a vezetésből több mint egy másodpercre elterelődnénk.
